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机场如何为先进的空中交通做好准备
美国正在探索垂直起落机场、无人交通管理系统和其他 AAM 基础设施。
来源:飞行杂志机场始终在进行现代化改造，以适应安全和可持续性等新挑战。
不过，很快他们可能会面临迄今为止最大的挑战之一——电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车、自主无人机和其他先进空中机动 (AAM) 飞机的集成。
“[我们]的目标是确保未来的 eVTOL 运营能够安全地融入大型枢纽机场环境，并通过标准化程序最大限度地减少空中交通管制员的工作量和对传统航空运营的影响，”运营佛罗里达州奥兰多国际机场 (KMCO) 和奥兰多行政机场 (KORL) 的大奥兰多航空管理局 (GOAA) 表示。
奥兰多国际机场是美国首批宣布垂直起落机场计划的机场之一，希望该机场能够在 2028 年投入运营。这些电气化起飞和着陆区域构成了 AAM 基础设施的一部分。还需要大量的能源，以及用于无人驾驶飞机的新的交通管理系统。
交通运输部的全新空中交通管制系统 (BNATCS) 计划为机场奠定了一些基础，包括更换过时的设备、数字化通信以及在未来三年内建设新设施以适应新进入者的涌入。
现实世界的试验（例如今年夏天的 eVTOL 集成试点计划 (eIPP) 中计划的试验）将帮助机场进一步了解需求。但这项工作已经在进行中。
地平线上的垂直起落飞机
GOAA 在三月份开始与潜在的开发商和运营商进行谈判。其中两家已入围进入第二阶段，预计将于 2026 年初开始。合同谈判和授予可能会在夏季进行。
Skyports 和 UrbanV 等专业垂直起落机场制造商正在开展自己的项目。
另一家开发商 Landings 正在规划一个垂直起落机场网络，该网络将连接纽约州北部的 12 个地点。