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从码头到平台：Seabees 在 Obangame Express 2026 期间实现自主运营
分配给第 1 海军机动建设营 (NMCB) 和第 22 海军建设团 (NCR) 的美国海军海蜂正在 2026 年奥班加梅快车 (OE) 演习中支持下一代海上行动，建设旨在支持几内亚湾自主系统的远征基础设施。
来源:美国海军热门故事分配给第 1 海军机动建设营 (NMCB) 和第 22 海军建设团 (NCR) 的美国海军海蜂正在 2026 年奥班加梅快车 (OE) 演习中支持下一代海上行动，建设旨在支持几内亚湾自主系统的远征基础设施。
该项目的重点是开发浮动码头能力，以支持无人水面舰艇 (USV) 的发射和回收，这是一种新兴资产，对于扩大该地区的海域意识和作战范围至关重要。
在现场多国演习的同时，Seabees 展示了其提供远征基础设施以支持不断发展的海上任务的能力。他们的工作强调将工程能力与先进技术相结合，以满足现代海军作战的需求。
为未来的战斗而建设
浮动码头提供了一个灵活的、可部署的平台，可以在传统港口基础设施可能受到限制或不可用的严峻环境中进行操作。这种能力对于无人系统特别有价值，因为无人系统需要前方集结区域来最大限度地提高效率。
“这个项目是为了实现未来的运营，”OE26 的 22NCR 演习规划师、首席建造师 David Madmon 说道。 “我们正在建设支持自主系统并扩展海洋环境可能性的基础设施。”
Madmon 表示，通过提供适应性强的解决方案，Seabees 正在为将无人系统集成到日常海军行动中做出更广泛的努力。
“此类项目既增强了当前能力，又增强了长期任务准备能力，”麦德蒙说。
启用自主集成
对于第 66 特遣部队 (CTF) 指挥官来说，从远征地点操作无人系统的能力是未来海上战略的关键组成部分。
加强伙伴关系
下一步的基础