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爱沙尼亚的 CV90 退出对欧洲联合订单没有“大影响”：BAE Hägglunds 负责人
“效果微乎其微。我认为其他客户会更早获得车辆，”BAE Systems Hägglunds 总经理 Tommy Gustafsson-Rask 在媒体访问其恩舍尔兹维克工厂时表示。
来源:美国防务快讯网瑞典恩舍尔兹维克 — 随着瑞典 BAE Systems Hagglunds 与五个欧洲国家就联合采购 CV90 步兵战车的高层谈判不断加强，该公司负责人淡化了爱沙尼亚退出这一数百万美元项目的影响。
BAE Systems Hägglunds 总经理 Tommy Gustafsson-Rask 在媒体访问其恩舍尔兹维克工厂时表示，由于本月早些时候塔林的撤军，该公司预计只会对其生产计划产生“边际”影响。
“简单地说，爱沙尼亚是这方面数量较少的国家之一。……所以影响很小。我认为其他客户会更早获得车辆，所以他们很高兴。我认为这是在边际范围内，没有那么大的影响，”古斯塔夫森-拉斯克说。 （Breaking Defense 接受了 BAE 提供的此次旅行住宿。）
去年，芬兰、瑞典、挪威、立陶宛、爱沙尼亚和荷兰签署了联合采购 BAE Systems Hägglunds CV90 装甲步兵战车的意向声明。该协议是在布鲁塞尔举行的北约国防部长会议上正式确定的。 BAE“期望通用配置和共享升级路径，同时考虑到设备的国家差异，”该公司表示。
然而，当爱沙尼亚本月早些时候退出时，该计划受到了打击，称其更倾向于优先考虑防空系统而不是购买额外的 CV90。相反，爱沙尼亚打算保留并升级其现有约 50 辆 CV90 车队。
这一举动并非完全出乎意料；爱沙尼亚国防部长汉诺·佩夫库尔 (Hanno Pevkur) 在 2 月份向 Breaking Defense 表示，塔林正在推动当地供应商参与并在 2030 年底前交付车辆，并明确表示该时间框架与 Hägglunds 的预期不符。但从理论上讲，爱沙尼亚的退出可能会提高其他国家的单位价格，所有这些国家都在与承包商单独谈判。