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印度航空取消数百个飞往伦敦、纽约和悉尼的长途航班
根据即将卸任的首席执行官兼董事总经理坎贝尔·威尔逊 (Campbell Wilson) 发出的内部消息，印度航空已确认将持续大幅减少国际航班运营，直至 2026 年 7 月底。
来源:AeroXplorer根据即将卸任的首席执行官兼董事总经理坎贝尔·威尔逊 (Campbell Wilson) 发出的内部消息，印度航空已确认将持续大幅减少国际航班运营，直至 2026 年 7 月底。此次削减影响了该航空公司飞往英国、美国、加拿大、法国和澳大利亚的一些最具商业重要性的航线，这是航空燃油价格自 2 月份以来飙升超过 80% 以及西亚空域限制的直接后果，迫使印度航空公司在冲突地区附近飞行更长、更昂贵的航线。这一时机的破坏性再大不过了，印度航空正试图在塔塔集团旗下进行印度航空史上最雄心勃勃的企业转型。
首席执行官的信息和削减规模
据 Mint 报道，威尔逊告诉员工：“我们减少了 4 月和 5 月的部分航班……航空燃油价格大幅上涨，加上空域关闭和航线延长，导致我们的许多国际航班运营无利可图。”
首席执行官坎贝尔·威尔逊 (Campbell Wilson) 在给员工的一封信中传达了这一消息，表示该航空公司“别无选择，只能进一步削减 6 月和 7 月的航班时刻表”，因为情况仍然“极具挑战性”。
此次削减是在 4 月和 5 月实施的国际运力削减 10-12% 之前进行的。一开始的短期调整已经演变成一场持续数月的运力危机，现在正直接影响到乘客。
该航空公司已决定削减近 100 个每日航班，约占其 1,100 个日常运营的 10%。印度航空已停止销售 400 多个航班的库存，并正在合作伙伴航空公司或其他日期重新安排乘客。
燃油经济性使得这种情况不可避免
燃油通常占航空公司运营成本的 30-40%，但现在它消耗的成本占印度航空总成本的 55-60%，令人震惊。