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NTSB 预赛：Girardeau Samuel G Sonex-A
返回机场时，海拔约 2,500 英尺，发动机开始发出噼啪声 2026 年 4 月 4 日，大约东部夏令时 1339 度，一架 Girardeau Samuel G Sonex-A 飞机 N106D 在西弗吉尼亚州马丁斯堡附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机按照联邦法规 (CFR) 第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，从西弗吉尼亚州东部地区机场 (MRB) 起飞 7 至 8 分钟后，发动机废气温度 (EGT) 开始上升，同时以全浓混合气运行。当EGT持续增加时，他选择返回机场。
来源:Aero-News Network2026 年 5 月 5 日，星期二
返回机场时，在大约 2,500 英尺的高度，发动机开始发出噼啪声
地点：西弗吉尼亚州马丁斯堡 事故编号：ERA26LA162日期和时间：2026 年 4 月 4 日 13:39 本地登记：N106D 飞机：Girardeau Samuel G Sonex-A 受伤：2 人 飞行执行：第 91 部分：通用航空 - 个人
2026 年 4 月 4 日，大约东部夏令时 1339 秒，一架 Girardeau Samuel G Sonex-A 飞机 N106D 在西弗吉尼亚州马丁斯堡附近发生事故，严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机按照联邦法规 (CFR) 第 14 条第 91 部分的个人航班运营。
飞行员报告说，从西弗吉尼亚州东部地区机场 (MRB) 起飞 7 至 8 分钟后，发动机废气温度 (EGT) 开始上升，同时以全浓混合气运行。当EGT持续增加时，他选择返回机场。此后不久，在返回机场时，在大约 2,500 英尺的高度，发动机开始发出噼啪声，并出现部分动力损失。飞行员向空中交通管制宣布紧急状态。由于无法到达机场，他紧急降落在一片空地上。着陆后，他无法阻止飞机，随后撞上了栅栏并穿过马路，然后靠在另一栅栏上休息。一根金属栅栏柱刺穿了机身，导致机身严重损坏。
残骸被保留以供进一步检查。
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