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关于飞机 VHF 无线电你不知道的 9 件事
您每次飞行都会使用收音机，但您知道吗？
来源:Boldmethod您每次飞行都会使用收音机，但您知道吗？
1) 航空乐队
用于民用航空的 VHF 无线电频谱称为航空频段或飞机频段。
2) 下频带
频段的较低部分（108.000-117.950 MHz）被分为 200 个通道，间隔 50 kHz，用于导航设备。
3) ILS 和 VOR
108.000-112.000 MHz 用于 ILS 和终端 VOR，112.000-117.950 MHz 用于低和高 VOR。
4) 上限
频段的上部部分（118.000-136.975 MHz）被分为 760 个通道，间隔 25 kHz，用于语音通信。
5) AM 发送
您的 VHF 无线电使用幅度调制，因此您实际上是以 AM 方式向 ATC 传输信号，类似于汽车中的 AM 无线电。
6) 覆盖信号
AM 传输允许较强的电台覆盖较弱的电台。这意味着 ATC 可以通过正在发射信号的飞机或麦克风卡住的飞机进行通话。
7) 捕捉效果
此外，AM 不会受到 FM 中的捕获效应的影响。捕获效应是对较弱信号的完全抑制。当调频收音机接收到的信号强度几乎相等或独立衰落时，接收器可能会从一个信号切换到另一个信号。这意味着附近的飞机可能会无意中超越 ATC。
8) 传输范围
飞行高度为 4,500 英尺的飞机的典型传输范围约为 100 英里。在 35,000 英尺处，大约有 200 英里。
9) 弯曲信号
VHF 无线电范围比视距范围稍好一些，因为无线电波会被大气层微弱地弯曲回地球。仅仅因为您看不到要向其发送信号的塔或 RCC，并不意味着您无法到达它。
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