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监管机构将继续冻结 C5-Cavitex 链路最后一部分的收费
收费监管委员会 (TRB) 表示，推迟了马尼拉-甲米地收费高速公路 (Cavitex) C5 Link 最后一段的收费启动。 TRB 在周二的一份公告中表示，Segment3B 沿线暂停收费的规定将继续有效，直至另行通知。 “建议所有利益相关者等待有关 [...] 的后续公告
来源:《BusinessWorld》_经济收费监管委员会 (TRB) 表示，推迟了马尼拉-甲米地收费高速公路 (Cavitex) C5 Link 最后一段的收费启动。
在周二的公告中，TRB 表示，Segment3B 沿线收费暂停的规定将继续有效，直至另行通知。
“建议所有利益相关者等待有关修订后的实施时间表的后续公告，”TRB 表示。
周六，TRB 授权从周二开始，在巴兰玉计市 Dr. A. Santos 大道（Sucat 路）和达义市之间行驶的 1 类车辆的通行费为 59 比索，2 类车辆为 117 比索，3 类车辆为 176 比索。
在达义 (Taguig) 和罗哈斯大道 (Roxas Boulevard) 或萨波特 (Zapote) 之间行驶的驾车者将为 1 类车辆支付 97 比索，为 2 类车辆支付 194 比索，为 3 类车辆支付 291 比索。
该项目是大都会太平洋收费公路公司 (MPTC) 子公司 Cavitex 基础设施公司和菲律宾填海局 (PRA) 的合资企业。它由 PRA 全资子公司 PEA Tollway Corp. (PEATAC) 运营。
PRA 在另一份声明中表示，由于持续的燃料危机，TRB 通知开始收集 (NTSC) 的时间将取决于项目委员会的审议。
“请注意，上述 NTSC 或 C5 Link 高速公路的新通行费将不会在 2026 年 5 月 5 日实施，”它说。
PRA表示，根据收费运营协议，PEATC负责在颁发基本竣工证书后检查整个收费公路，并在运营商开始收取通行费后处理驾车者的投诉。
3B 路段于 3 月 30 日开通，是一条全长 2 公里的收费公路，将 7.7 公里长的 Cavitex C5 Link 与 R-1 高速公路连接起来，并将 Sucat 与 C5 公路连接起来。
该路段是对该项目早期阶段的补充，包括 3A-1 路段（C5 天桥至 Merville）、3A-2 路段和 2 路段（Sucat 立交桥至 R-1 高速公路），这些项目已于 2019 年至 2024 年期间完工。