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汽车行业未能实现 50 万辆的销售目标
菲律宾汽车制造商协会 (CAMPI) 表示，2026 年 50 万辆的汽车销售目标不再是其主要关注点，反映出由于波斯湾危机严重损害了消费者信心，预计今年剩余时间需求将疲软。 “500,000（目标）不是我们的主要目标 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济菲律宾汽车制造商协会 (CAMPI) 表示，2026 年 50 万辆的汽车销售目标不再是其主要关注点，反映出由于波斯湾危机严重损害了消费者信心，预计今年剩余时间需求将疲软。
“500,000 辆（目标）不再是我们今年的主要目标，”CAMPI 总裁 Jose Maria M. Atienza 周三在即将举行的第十届菲律宾国际汽车展的吹风会上表示。
“目前，整个市场的销售额下降了约 8% 到 10%（与去年同期相比）。我们认为这种情况（持续）到年底，”Atienza 先生说。
根据CAMPI和卡车制造商协会发布的联合报告，3月底，汽车销量同比下降9.8%至105,642辆。
“考虑到正在发生的事情，特别是燃油危机，我们的主要关注点是 CAMPI 和每个品牌在这段时间内可以采取哪些措施来帮助驾车者，”他说。
能源部周一宣布新一轮油价上涨，柴油价格预计每升上涨 P2.66。预计汽油每升相应增加 P2.21。煤油的回滚上限为每升P3.53。
菲律宾 98% 的石油需求从中东进口，加剧了其面临燃料价格波动的风险。
与此同时，CAMPI 预计，随着消费者寻求内燃机 (ICE) 车辆的替代品，今年电动汽车 (EV) 销量将进一步增长。
前三个月，电动汽车销量同比增长36.2%至11,800辆。该细分市场包括纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车和混合动力电动汽车，占 3 月份汽车总销量的 10.48%。
“我们已经看到燃油危机对客户或驾车者选择购买车辆类型的影响，并且我们看到这种趋势将持续到年底，”阿蒂恩扎先生说。