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由于国会“特立独行法案”，美国海军 F-14D 雄猫可能重返天空
三架美国海军 F-14D 雄猫将被转移到位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国太空和火箭中心委员会，在“特立独行法案”获得批准后，其中一架可能会再次飞行。美国国会正在对一项新法案进行投票，该法案可能会让 F-14D 雄猫在 20 年后重返天空 [...]
来源:The Aviationist三架美国海军 F-14D 雄猫将被转移到位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国太空和火箭中心委员会，在“特立独行法案”获得批准后，其中一架可能会再次飞行。
美国国会正在对一项新法案进行投票，该法案可能会让 F-14D 雄猫在退役 20 年后重返天空。该法案被称为“特立独行法案”，由参议员蒂姆·希伊 (Tim Sheehy) 于 2026 年 3 月 23 日提出，参议员马克·凯利 (Mark Kelly) 共同发起。
特立独行法案
该法案于 2026 年 4 月 28 日在参议院获得一致通过，目前正等待众议院投票，最新更新日期为 5 月 4 日。如果该法案也在众议院获得通过，将授权海军部长向位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国太空和火箭中心委员会移交三架 F-14D“雄猫”。
该委员会负责指导美国太空与火箭中心，这是阿拉巴马州政府于 1970 年建立的太空专用博物馆，有时被称为“地球上最大的太空博物馆”。根据法案文本，这三架飞机似乎已被识别，局号为 164341、164602、159437。
该文件指出，该飞机“不具备任何用作发射或释放弹药的平台的能力，也不具备其设计所具备的任何其他作战能力。”然后列出了一系列条件，海军部长在转让飞机所有权之前不需要修理或改变飞机的状况，但需要提供任何维护和操作手册以及多余的备件。
后者是事情变得有趣的地方，第一次提到雄猫可能重返天空：
“部长应提供多余的备件，以使其中一架 F-14D 飞机能够飞行或能够完成静态展示，前提是转移的任何部件均来自现有的海军库存，且不代表委员会采购任何物品。”