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欧洲大西洋航空公司聘请前波罗的海航空公司临时首席执行官为新任老板
欧洲大西洋航空公司聘请了前波罗的海航空公司临时首席执行官作为葡萄牙 ACMI 的新首席执行官……后欧洲大西洋航空公司聘请了前波罗的海航空公司临时首席执行官，作为新任老板首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime欧洲大西洋航空公司已聘请波罗的海航空公司前临时首席执行官担任葡萄牙 ACMI 和包机运营商的新首席执行官。
2026 年 5 月 5 日，欧洲大西洋航空公司宣布，在波罗的海航空工作 31 年后，Pauls Calitis 将接替自 2024 年初以来一直担任首席执行官的斯图尔特·希金森 (Stewart Higginson)。
Calitis 于 1995 年加入波罗的海航空公司，成为该公司首批飞行员之一，并在担任一系列高管职务后于 2020 年晋升为首席CO官。
2025 年，马丁·高斯 (Martin Gauss) 在执掌波罗的海航空公司 13 年后离职后，卡里蒂斯 (Calitis) 担任临时首席执行官。波罗的海航空最终任命埃尔诺·希尔登 (Erno Hildén) 为其永久首席执行官。
“我很荣幸能在欧洲大西洋航空公司发展历程中如此激动人心的时刻加入。EAA 近年来取得了巨大进步，我期待着利用这一势头进一步增强公司在 ACMI 和包机领域的卓越运营、以客户为中心和市场领导地位。”Calitis 说道。
Calitis 于 2026 年 4 月宣布，他将在三十年后离开波罗的海航空，并称其为“很荣幸成为波罗的海航空旅程的一部分”。
欧洲大西洋航空公司在一份声明中表示，自 Njord Partners 于 2024 年成为多数股东以来，该公司“经历了重大转型”。
据该公司称，其产能已基本承诺到 2026 年，而 2027 年的可用机队数量有限。
该公司还计划在今年下半年进一步扩大其机队规模，新增两架空客 A330 飞机，这意味着其机队规模在短短一年多的时间里增长了 100%。
“凭借几项长期合同的签订和持续高涨的客户兴趣，EAA 已做好准备应对当前的市场动荡并充分利用增长机会。Pauls 久经考验的提供运营弹性、培养客户信心和建立高绩效团队的能力无疑将增强 EAA 满足不断变化的市场需求的能力，”欧洲大西洋航空公司表示。