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克罗地亚瞄准更多美国航线，美联航抵达斯普利特
美国联合航空开通了纽瓦克和斯普利特之间的航班，这是斯普利特首个定期跨大西洋长途航班。两者之间的运营将按季节保持，每周 3 趟，直至 9 月 6 日，使用波音 767-300ER 飞机。它将补充纽瓦克和杜布罗夫尼克之间现有的每日季节性航班（同样由美联航运营）。美联航全球网络规划和联盟高级副总裁帕特里克·奎尔 (Patrick Quayle) 表示：“我们一直在监控数据。飞往杜布罗夫尼克的航班非常成功，我亲自访问了克罗地亚，驱车前往斯普利特，对美丽的海岸线感到惊叹。通过将斯普利特飞往杜布罗夫尼克，我们为乘客提供了飞进一个城市并飞出另一个城市的机会，让乘客能够更深入地了解克罗地亚。”间接客流量仅次于萨格勒布-纽约和萨格勒布-芝加哥。然而，它比随后的萨格勒布 - 洛杉矶、杜布罗夫尼克 - 芝加哥和萨格勒布 - 旧金山航线产生了更多的需求。加上美联航现有的纽瓦克 - 杜布罗夫尼克航线，该航空公司每周将运营 10 趟美国和克罗地亚之间的航班，每个方向每周提供 2,118 个座位。本赛季纽瓦克和斯普利特之间总共拥有 18,704 个座位（包括双向）。去年，这家美国航空公司的杜布罗夫尼克航班运送了 60,900 名乘客，平均客舱载客率为 8
来源:EX-YU航空新闻美国联合航空开通了纽瓦克和斯普利特之间的航班，这是斯普利特首个定期跨大西洋长途航班。两者之间的运营将按季节保持，每周 3 趟，直至 9 月 6 日，使用波音 767-300ER 飞机。它将补充纽瓦克和杜布罗夫尼克之间现有的每日季节性航班（同样由美联航运营）。 “我们一直在监控数据。飞往杜布罗夫尼克的航班非常成功，我亲自访问了克罗地亚，驱车前往斯普利特，对美丽的海岸线感到惊讶。通过将斯普利特飞往杜布罗夫尼克，我们为乘客提供了飞进一个城市并飞出另一个城市的机会，让乘客可以更深入地了解克罗地亚。”美联航全球网络规划和联盟高级副总裁帕特里克·奎尔 (Patrick Quayle) 说道。
根据间接交通流量，斯普利特 - 纽约是克罗地亚和美国之间第三繁忙的无服务航线，仅次于萨格勒布 - 纽约和萨格勒布 - 芝加哥。然而，它比随后的萨格勒布 - 洛杉矶、杜布罗夫尼克 - 芝加哥和萨格勒布 - 旧金山航线产生了更多的需求。加上美联航现有的纽瓦克 - 杜布罗夫尼克航线，该航空公司每周将运营 10 趟美国和克罗地亚之间的航班，每个方向每周提供 2,118 个座位。本赛季纽瓦克和斯普利特之间总共拥有 18,704 个座位（包括双向）。去年，这家美国航空公司的杜布罗夫尼克航班运送了 60,900 名乘客，平均客舱载客率为 80.9%。