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雷暴
了解对流及其产生的危险是管理风险的关键。作者：Karsten Shein Comm-Inst 气候科学家 虽然塔台建议他们接受等待，但跑道清晰可见，两名飞行员已经在心里进行了计算，决定他们可以冲破两场活跃雷暴之间的间隙 [...]
来源:Professional Pilot Magazine了解对流及其产生的危险是管理风险的关键。
作者：卡斯滕·谢因
通讯研究所
气候科学家
虽然塔台建议他们接受等待，但跑道清晰可见，两名飞行员已经在脑海中进行了计算，决定他们可以冲破两场活跃的雷暴之间的间隙，从而限制他们的进场。
祈祷他们能够在暴风雨到达机场之前到达固定运营基地并卸下乘客，他们沿着灰白色云墙之间的滑翔道前进，内部被频繁的闪电照亮。
当他们下降到 900 英尺高空时，剧烈的颠簸迫使机翼垂直于地面旋转，机头下垂。几乎立即，GPWS 发出了警告，而飞行员则全力以赴并奋力操纵操纵杆以阻止意外下降。
当他们重新获得控制并将机翼调平时，他们无法扭转快速下降的趋势，导致跑道进近灯被遮挡，硬着陆，并滑到跑道上四分之一处冒烟的无起落架停止处。
尽管有非仪表级飞行员飞入 IMC，但第 91、121 和 135 部事故的统计数据表明，虽然雷暴是促成因素，但这些风暴产生的条件，包括极端湍流、强阵风和风切变，是导致航空事故的最常见条件。
不幸的是，尽管这些巨大且充满活力的对流对飞机构成了明显的危险，但每年仍有不少经验丰富的飞行员因此丧生。
了解雷暴
虽然雷暴背后的物理原理可能很复杂，但雷暴却是简单的现象。当湿热空气从地表上升到能够继续自行上升的环境中时，就会形成它们。
风暴的流出