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阻塞点如何影响薯片
日本谷物和薯片是全球航运阻塞点的封锁如何造成遥远外部性的完美例子。阻塞点如何影响薯片的帖子首先出现在 Econlife 上。
来源:经济生活世界上 54% 的石脑油不再通过霍尔木兹海峡运输。
日本的谷物食用者将受到影响。
日本的谷物食用者
日本零食制造商 Calbee 将暂时更改部分包装。 5 月 25 日，包括薯片和早餐麦片在内的 14 种产品将改为采用黑白袋或盒装，从红色、蓝色到各种颜色的泼彩。问题在于需要石脑油的印刷油墨。尽管尚未因伊朗战争而出现短缺，但卡乐比表示，该公司做出这一改变是为了保持稳定的供应。 （在我们的特色图片中，原来的包在后面。）
由于世界范围内的油漆、油墨、石化产品等各种产品都需要石脑油，其托运人表示，由于路线改变以及冲突地区内外安全问题的增加，造成了延误和取消。与日本一样，韩国尤其担心阿联酋、卡塔尔和科威特的生产商。相应地，石脑油价格也飙升至四年来新高。
石脑油短缺对所有塑料制品的影响远不止于薯片袋。汽车零部件和豆腐包也受到了打击。
我们的底线：外部性
受影响的货物范围从薯片到电脑芯片、尿素和避孕套，货物在世界各个阻塞点的延误和取消造成了破坏的连锁反应。因其影响广泛而被称为外部性，一个行业的混乱会波及其他行业。
在最近的一篇文章中，大西洋理事会列出了美国经济关键部门所依赖的日常商品。发电机、卡车和船舶需要柴油。半导体和 MRI 机器依赖于氦气。至于铝，这个清单可以写一本书。
下面列出的这些日常用品都可以有一个始于霍尔木兹海峡的起源故事：
霍尔木兹海峡是《经济学人》命名的 13 个航运咽喉要道之一：
灰色、黑色和白色的麦片盒是负外部性吗？