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大众汽车因未达到排放目标而面临 17 亿美元罚款
在欧洲，到 2026 年初，电动汽车约占新车销量的 20%。这很重要，但仍不足以让大众等公司轻松实现其目标。结果，他们实际上销售的电动汽车数量超出了市场的有机需求。大众汽车因未达到排放目标而面临 17 亿美元罚款的消息首先出现在 Watts Up With That? 上。
来源:与此有关的是什么作者：保罗·霍姆伍德
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AOL 也报道了这个故事：
汽车制造商正感受到转向电动化的压力，既要保持相关性，又要避免巨额经济处罚。各国政府，尤其是欧洲各国政府，正在收紧排放规定，迫使传统品牌重新考虑如何制造和销售汽车。对于大众集团这样的巨头来说，其股份正变得越来越昂贵。
尽管大众大力推动电动汽车发展，但其行动速度仍然不够快，无法满足监管目标。雄心与现实之间的差距现在可能会让该公司面临高达 17 亿美元的罚款。这是一个严厉的提醒，即向电气化的过渡并不像许多人预期的那样顺利或有利可图。
问题的核心是根本性的不平衡。内燃机汽车仍然能带来更多利润，而电动汽车对于降低车队排放至关重要。试图在不亏损的情况下平衡两者已成为现代汽车行业最大的挑战之一。
大众汽车领导层对这一情况的态度出人意料地公开。高管们承认，他们并没有假装一切都在掌控之中，而是被迫在电动汽车亏损和支付罚款之间做出选择。不管怎样，账单都在堆积。
为什么大众汽车面临巨额罚款
问题归结于严格的欧盟排放法规。汽车制造商必须满足整个车队的二氧化碳排放目标，这意味着每售出的汽油动力汽车都必须通过电动汽车或混合动力汽车等低排放车型来抵消。如果他们未能实现这些目标，则会受到经济处罚。
对于大众汽车集团来说，这可能意味着 2025 年至 2027 年间总计约 15 亿欧元（约合 17 亿美元）的罚款。这也不是一次性的打击，因为它会持续多年，每年可能损失数亿美元。即使对于大众这样规模的公司来说，这也会严重削弱盈利能力。
电动汽车盈利能力问题
需求未跟上法规
大众汽车的电动汽车推广仍在取得进展
欧盟的电动汽车销量落后于英国——去年占总销量的 17.4%。
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