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90% 补贴……德国比勒费尔德价值 700 万欧元的氢垃圾车车队闲置
比勒费尔德闲置垃圾车车队的案例是官僚机构无力运营社会的一个例子，提醒人们“绿色”技术是一种代价高昂的愚蠢行为。德国比勒费尔德 90% 补贴后……价值 700 万欧元的氢垃圾车车队闲置首先出现在 Watts Up With That? 上。
来源:与此有关的是什么来自 NoTricksZone
作者：P Gosselin，2026 年 5 月 10 日
“绿色”革命正在沉没德国的另一个迹象
能源转型（向绿色能源转型）通常被誉为城市物流的未来，但德国比勒费尔德最近的发展却是一个发人深省的警示。该市被迫封存由七辆氢动力垃圾车组成的整个车队。
闲置的垃圾车。仅插图图像，由 Grok AI 生成。
物流不畅
Blackout News 报道称，多年来，比勒费尔德的氢气卡车一直依赖雷达-维登布吕克的一个加油站。即便如此，后勤工作仍然很紧张。司机们必须往返 80 公里才能加油。鉴于这些卡车每天的行驶里程约为 300 公里，近三分之一的能量都花在了泵上。
当雷达-维登布吕克车站关闭后，情况从困难变成了不可能。下一个可用的车站是明斯特，往返距离大约 180 公里。在这个距离上，卡车在往返车站的过程中会消耗掉大部分燃料，几乎没有剩余的范围来实际收集垃圾。
大规模金融投资
公交车空转的规模非常大。每辆氢动力卡车的成本约为 100 万欧元，是传统柴油垃圾车价格（约 25 万欧元）的四倍。
为了弥补成本差距，德国联邦政府提供了大量补贴，覆盖了90%的额外成本。总共有近 500 万欧元的纳税人资金投入到了这支车队中。如今，这些高科技车辆已经闲置，无所事事，造成了补贴资源的巨大浪费。
官僚主义的荒谬
氢乱趋势
摘要
比勒费尔德闲置垃圾车车队的案例是官僚机构无力管理社会的一个例子，提醒人们“绿色”技术是一种代价高昂的愚蠢行为。
Blackout News 的德语原始报道请点击此处。
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