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DOT 完成 NOTAM 系统大修的第一阶段
升级提前一年多完成。
来源:飞行杂志既然美国联邦航空局已经成功实施了航行通告系统大修和升级的第一阶段，那么在飞行前检查飞行员通知将是一个更可靠的过程。
据美国交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 称，航行通告升级（称为航行通告管理服务 (NMS)）将防止全国范围内的空域关闭、增强安全性并改善通信。
2023 年，一次文件意外删除导致 NOTAM 系统崩溃，导致全国范围内飞机停飞。联邦官员试图找出问题所在，考虑从数据库损坏到更严重的网络攻击等所有可能性，飞机停在地面上。
NOTAM 包含飞行员安全飞行所需的飞行关键信息，例如空域变更、临时飞行限制 (TFR)、障碍物、跑道和滑行道关闭、通信频率变化、导航设备中断以及机场缺乏可用燃料。作为遵守 14 cFAR 91.103 规定的一部分，飞行员必须检查航行通告，其中规定“每位机长应在开始飞行之前熟悉有关该航班的所有可用信息。”
每年发布约 400 万份航行通告。
未能检查航行通告可能会导致飞行员降落在封闭跑道上、以错误的频率进行通信或意外侵犯空域，例如进入美国总统 TFR（与总统一起飞行的 30 海里的空域气泡），这可能会导致飞行员证书被吊销。
DOT 声明指出，旧版 NOTAM 系统“容易出现故障”，并指出 2023 年 1 月 NOTAM 关闭导致全国航班停飞。
DOT 还表示，前任政府曾表示 NOTAM 的现代化要到 2027 年才能完成。然而，截至 4 月，FAA 已经“以创纪录的速度完成了现代化工作的第一阶段，并且正在顺利过渡整个系统。”