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欧盟授权使用美国航空燃料以缓解供应链中断
欧洲航空安全局表示，该燃料类型对于管理得当的运营来说是安全的。
来源:AVweb欧盟委员会发布了一项新的指导通知，阐明了欧盟针对航空公司的规则并允许使用美国 Jet A 燃油。
这项授权之际，由于伊朗冲突，霍尔木兹海峡实际上仍然关闭了两个多月，这扰乱了能源供应链并推高了燃料成本。
报告指出，虽然欧盟委员会坚称旅行选择总体上未受影响，但霍尔木兹海峡事实上的关闭已将海上能源出口减少到“涓滴”，影响了整个欧盟运输服务的承受能力。
Jet A 燃料集成
为了降低夏季旅游旺季潜在短缺的风险，欧盟航空安全局（EASA）已为在欧洲使用美国生产的“Jet A”航空燃油扫清了道路。
据《巴伦周刊》报道，由于技术原因，Jet A 目前仅在欧洲用于从美国返程的航班。该报告指出，美国生产的 Jet A 的冰点高于世界其他地方通常使用的 Jet A-1 燃油标准，这使得它在长途航线上对极端低温的抵抗力稍差。
EASA 认为，如果在同一系统内管理两种燃料类型的操作风险得到妥善处理，引入 Jet A 不会产生安全问题。
尽管面临燃油价格上涨的经济压力，欧盟运输专员 Apostolos Tzitzikostas 仍确认乘客保护法仍然全面有效。该专员澄清说，航空燃油成本增加并不属于“特殊情况”，航空公司无需对取消航班的旅客进行赔偿。