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NASA 在测试中将火星直升机旋翼叶片推至超过 1 马赫
NASA 已经测试了未来火星直升机的转子叶片超过音速，这是一个里程碑，可以...NASA 在测试中将火星直升机转子叶片推至超过 1 马赫的帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime美国宇航局已经测试了未来火星直升机的转子叶片超过音速，这是一个里程碑，可以让未来的飞机在红色星球上携带更重的有效载荷并飞得更远。
这些测试最近在美国宇航局位于南加州的喷气推进实验室进行，工程师们在 25 英尺的太空模拟器中旋转下一代火星直升机旋翼桨叶，该模拟器可以复制火星上稀薄且富含二氧化碳的大气层。
在 137 次测试运行中，该团队将旋翼叶尖速度提升至 1.08 马赫。 NASA表示，这些测试将火星飞行器的升力能力提高了30%，这一突破可以支持未来飞机上更大的电池、先进的传感器和更重的科学仪器。
“这些旋翼的成功测试是证明在更苛刻的环境中飞行的可行性的重要一步，这对于下一代飞行器来说至关重要，”美国宇航局艾姆斯研究中心的空气动力学家、测试团队成员 Shannah Withrow-Maser 说道。
由于火星大气层的密度只有地球的1%左右，转子很难产生升力。为了补偿，工程师需要更快的转子速度或更大的叶片。但随着叶尖加速，它们会接近音速。
在地球海平面上，1 马赫约为 760 英里/小时。在火星上，由于火星大气层寒冷、稀薄且富含二氧化碳，声速接近 540 英里/小时。
这意味着未来的火星直升机可能需要接近超音速运行，以便 NASA 能够执行超出其当前 Ingenuity 直升机能力的任务。
超音速叶片尖端可能会产生局部冲击波，尽管火星极其稀薄的大气层意味着它们不会产生与地球上超音速飞机相关的那种巨大音爆。
NASA 表示，这些测试将帮助工程师设计能够携带科学仪器、传感器和其他有效载荷的飞机，用于未来的机器人和人类探索任务。