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汉莎航空集团订购 10 架空客和 10 架波音长途飞机
汉莎航空集团已批准增购 20 架长途飞机的订单，由空客和波音各平分，以继续实施大规模机队现代化计划。 A350 和 787 继续进行机队更新 该订单包括 10 架空客 A350-900 飞机和 10 架波音 787-9 梦想飞机，预计交付时间为 2032 年至 2034 年。此举形成了 […]汉莎航空集团订购 10 架空客和 10 架波音长途飞机的消息首先出现在《旅行雷达》-《航空新闻》上。
来源:Travel Radar汉莎航空集团已批准增购 20 架长途飞机的订单，由空客和波音各平分，以继续实施大规模机队现代化计划。
A350 和 787 继续机队更新
该订单包括 10 架空客 A350-900 飞机和 10 架波音 787-9 梦想飞机，交付计划于 2032 年至 2034 年之间。此举是汉莎航空集团提高运营效率、减少排放和标准化其长途机队战略的一部分。
据该航空集团称，最新一代飞机将支持高级客舱升级，同时降低油耗和维护成本。
汉莎航空集团首席执行官 Carsten Spohr 将这项投资描述为“对现代化机队、优质品质和进一步减少二氧化碳排放的明确承诺”。
新订单加强了汉莎航空集团对空客和波音宽体飞机项目的现有承诺。该集团已拥有空客 A350-1000、波音 777-9 和其他波音 787-9 飞机的未完成订单。
截至 2026 年 4 月，汉莎航空集团仍有 21 架空客 A350-900 等待先前订单的交付，还有 15 架空客 A350-1000。波音方面，该集团还有23架波音787-9和20架波音777-9飞机尚未交付。
随着空客 A340 系列和波音 747-400 机队等老式四引擎喷气式飞机的退役，该航空集团越来越多地转向双引擎宽体飞机。汉莎航空表示，新款飞机的燃油效率比前代机型高出 30%。
长途需求拉动投资
这一消息发布之际，长途旅行需求持续强劲，全球主要航空公司投资下一代飞机的竞争日益激烈。
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