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以色列签署协议为 F-35I “Adir” 开发外部油箱
以色列国防部与 Elbit Systems 的全资子公司 Cyclone 签署了一份价值超过 3400 万美元的合同，为 F-35I 开发和集成增程能力。 2026年5月14日，埃尔比特系统公司在社交媒体上宣布，以色列国防部已签署合同开发[...]
来源:The Aviationist以色列国防部与 Elbit Systems 的全资子公司 Cyclone 签署了一份价值超过 3400 万美元的合同，为 F-35I 开发和集成增程能力。
2026年5月14日，埃尔比特系统公司在社交媒体上宣布，以色列国防部已签署合同，为F-35I“阿迪尔”战斗机开发和集成增程能力。该项目价值约 3400 万美元，是以色列持续努力的一部分，旨在增强飞机的操作灵活性和未来几年远程任务的准备能力。
根据埃尔比特系统公司的新闻稿，这样做是为了“扩大飞机的作战航程，减少对空中加油的依赖，并增强远程任务的作战灵活性。”
据报道，这是以色列国防部“由国防部长以色列·卡茨和总干事阿米尔·巴拉姆少将领导的部队建设战略的一部分，旨在加强以色列为未来十年的紧张安全做好准备，并保持该国在该地区的空中和战略优势。”
一些媒体和观察家推测这些油箱可能是保形油箱，部分原因是新系统将基于最初为 F-16 开发的现有旋风设计，而且以色列空军的 F-16I Sufa 因配备 CFT 而闻名。然而，现阶段官方措辞中没有任何内容表明 F-35I 坦克一定是保形的。到目前为止使用的语言仅指增程能力和外部油箱，留下翼下副油箱、保形油箱或其他外部油箱配置的可能性。
采购外部坦克的决定可能是基于以色列在伊朗战争中的经验，其中 F-35I“阿迪尔”攻击战斗机在伊朗军事基地上空得到了广泛使用。