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GE Aerospace 使用生成式 AI 在几秒钟内设计出高超音速冲压发动机
GE航空航天公司已经完成了一系列使用定制的高超音速双模冲压发动机的初步设计研究……后GE航空航天公司使用生成式人工智能在几秒钟内设计高超音速冲压发动机首先出现在AeroTime上。
来源:AerotimeGE航空航天公司于 2026 年 5 月 19 日宣布，该公司已使用定制的生成式 AI 应用程序完成了一系列高超音速双模冲压发动机的初步设计研究，并将其描述为将发动机设计周期从数月压缩至数秒的概念验证。
位于纽约 Niskayuna 的 GE 航空航天研究中心的研究人员针对多种飞行条件和客户要求运行了该工具，这些通常构成早期冲压发动机研究的一部分。据该公司称，该应用程序在一次会话中返回了数百个候选设计布局，每个布局都满足所施加的限制。
GE航空航天公司没有公布候选布局的技术细节，也没有承诺其中任何布局的硬件路径，将此次演习视为方法论演示，而不是新计划的开始。
压缩早期设计循环
这项工作由 GE 航空航天研究部总经理兼高级执行董事 Joe Vinciquerra 领导。他说，该工具的目的是缩小任何新发动机程序中最慢的部分，即需求定义和可行的初步布局之间的迭代循环。
“通过使用生成式人工智能工具，我们可以显着缩短设计周期时间，”Vinciquerra 在一份声明中表示，并补充说，该方法将使公司能够更快地进行测试和商业化。
尼斯卡尤纳基地是 GE 航空航天公司高超音速推进工作的中心。 2023 年末，同一研究团队展示了在超音速流中使用旋转爆震燃烧的双模式冲压喷气发动机试验。
2025 年 9 月，作为 ATLAS 计划的一部分，GE 航空航天公司在佛罗里达州上空驾驶星际战斗机航空航天 F-104 搭载固体燃料冲压发动机，该计划由《国防生产法》第三章资助。 2026 年 1 月，GE 航空航天公司和洛克希德·马丁公司完成了用于导弹应用的液体燃料旋转爆震冲压发动机的地面测试。