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马来西亚航空接收第 16 架波音 737-8，本月还将交付两架
马来西亚航空已接收第 16 架波音 737-8，该飞机已在吉隆坡降落…马来西亚航空接收第 16 架波音 737-8 后，本月还有两架飞机将在 AeroTime 上首次亮相。
来源:Aerotime马来西亚航空已接收第 16 架波音 737-8，该飞机于 2026 年 5 月 18 日降落在吉隆坡国际机场 (KUL)，这是该航空公司正在进行的机队更新计划的一部分。
机长 Tengku Khairul Tengku Ali、机长 Nasruddin Embong 和副机长 Emmanuel Kooi Wei Shean 驾驶飞机返航。
该航空公司表示，预计本月将再接收两架 737-8，继续努力对其窄体机机队进行现代化改造。
更高效的飞机
737-8 比该航空公司即将退役的 737 下一代机队进行了显着改进。据马来西亚航空公司称，该飞机燃烧的燃油更少，二氧化碳排放量减少了 20%，相当于 196,000 棵树每年吸收的碳量。
先进技术的小翼有助于减少阻力并增加升力，从而额外节省 2% 的燃油。与之前的型号相比，该飞机的噪音足迹还减少了 50%，从而满足最新的噪音和排放标准。
客舱和机上体验
全新 737-8 客舱的设计元素反映了该航空公司的马来西亚特色。蜡染图案是马来西亚航空品牌的标志，商务舱和经济舱的座椅内饰和窗帘上均刻有蜡染图案。
737-8 上的乘客可以使用航空公司的无线机上娱乐系统 MHstudio。该平台允许旅行者在个人设备上播放电影、音乐、播客和数字图书。它还支持机上购物和订餐，将购买的商品和零食直接送到座位上的乘客手中。
与波音公司的悠久历史
马来西亚航空与波音公司的关系可以追溯到五十多年前。该航空公司于 1972 年在梳邦国际机场 (SZB) 接收了第一架波音 737-200。从那时起，该航空公司的 737 机队经历了一系列改型，包括 737-800，然后过渡到当前的 737-8。