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法国海军详细介绍了将护卫舰可用性提高到 80% 所采取的步骤
法国海军（Marine Nationale）告诉《海军新闻》，该海军正在通过开发维护和运营方法来最大限度地提高护卫舰的可用性。法国海军参谋长尼古拉斯·沃茹尔海军上将表示，法国海军已经建立了“一流”驱逐舰和护卫舰部队的可用性，以……法国海军详细采取措施将护卫舰可用性提高到 80% 的帖子首先出现在《海军新闻》上。
来源:海军新闻法国海军（Marine Nationale）告诉《海军新闻》，该海军正在通过开发维护和运营方法来最大限度地提高护卫舰的可用性。
法国海军参谋长尼古拉斯·沃茹尔海军上将表示，法国海军已将其“一级”驱逐舰和护卫舰部队的可用率提高到 80%。沃茹尔上将在 2025 年巴黎海军会议上发表讲话时表示：
“可用性是我的动机之一，因为根据法律（法国的）军事规划法，我拥有 15 艘驱逐舰和护卫舰……因此，拥有更多舰艇的方法不是建造另一艘……对我来说，问题是提高舰艇的可用性水平。”
扩大这种可用性的两条主要途径是加强岸上的在役维护支持，以及对一些船舶进行“双人船员”以增加海上航行天数。沃茹尔上将解释说，综合效应产生的输出类似于拥有超过 15 艘舰船。
加倍
海军针对不同类型的舰艇采用了双船员概念，包括： PSP/Flamant 级巡逻艇； Batiment de Soutien et d’Assistance Métropolitains (BSAM) 卢瓦尔级和 Batiment de Soutien et d’Assistance Outre-Mer (BSAOM) D’Entrecasteaux 级辅助舰；水文和海洋学调查船 FS Beautemps-Beaupré；以及调查和研究船 FS Dupuy de Lôme。潜艇服务也采用双船员模式。
然而，海军要求使用双船员概念来增强水面舰队的存在，反映出欧洲各国海军希望增加海上作战舰艇数量，以应对欧洲-大西洋安全局势恶化的情况。其水面舰艇双船员概念的核心是阿基坦级 FREMM 护卫舰。
为了优化八艘 FREMM 护卫舰的输出，2015 年服役的主舰 FS Aquitaine 于 2019 年首次采用双船员结构。现在有四艘 FREMM 使用双船员结构。