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YFQ-48A Talon Blue 完成自动出租车测试
诺斯罗普·格鲁曼公司宣布完成 YFQ-48A Talon Blue 的自动滑行测试，这是该公司为美国空军协作战斗机项目推出的产品。诺斯罗普·格鲁曼公司2026年5月18日在社交媒体上发帖宣布，已完成YFQ-48A Talon Blue无人驾驶飞机的自动滑行测试。 [...]
来源:The Aviationist诺斯罗普·格鲁曼公司宣布完成 YFQ-48A Talon Blue 的自动滑行测试，这是该公司为美国空军协作战斗机项目推出的产品。
诺斯罗普·格鲁曼公司2026年5月18日在社交媒体上发帖宣布，已完成YFQ-48A Talon Blue无人驾驶飞机的自主滑行测试。 YFQ-48 是该公司为美国空军协作战斗机 (CCA) 项目推出的产品。
在宣布这一消息的同时，诺斯罗普·格鲁曼公司还发布了一段短视频，显示飞机在跑道上移动，后面跟着一辆可能载有安全观察员的皮卡车。该公司表示，继这一里程碑之后，该飞机现在正加速迈向首飞。
没有提供有关测试何时何地进行的详细信息。根据 Flight Global 之前的一份报告，这架飞机已经进行了至少一个月的地面测试，测试地点可能是该机首次亮相的莫哈韦航空航天港。
YFQ-48A
诺斯罗普·格鲁曼公司在很大程度上秘密开发后，于 2025 年 12 月 3 日在莫哈韦航空航天港首次推出了其新的无人平台。 12 月 22 日，美国空军宣布已将任务设计系列 (MDS) YFQ-48A 分配给这架飞机，该飞机最初仅被称为“爪子计划”。
如前所述，本 MDS 将半自主飞机定义为无人驾驶战斗机。事实上，YFQ 是指无人机原型（由“Y”状态前缀表示）（由“Q”车辆类型代码表示），其预期角色为战斗机（由“F”基本任务表示）。
美国空军当时表示，这一称号“凸显了空军与诺斯罗普·格鲁曼公司之间持续的合作伙伴关系，并承认 YFQ-48A 作为 CCA 计划的有力竞争者所取得的持续进展。”空军目前正在准备为该计划的增量 2 选择设计，YFQ-48A 是可能的竞争者之一。