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加拿大西捷航空被指控交换飞机以避免乘客补偿
西捷航空（WS，卡尔加里）的乘客声称，该航空公司以“计划外维护”问题为由取消了航班，但前提是更换了飞机并分配了一架已经在维护且无法飞行的飞机。据称，这样做可以避免索赔。加拿大的航空乘客保护条例 (APPR) 规定，当延误超过 9 小时在航空公司的控制范围内且出于安全原因不需要时，每位乘客最多可支付 1,000 加元 (727 美元) 的赔偿。...
来源:ch-aviation博客西捷航空（WS，卡尔加里）的乘客声称，该航空公司以“计划外维护”问题为由取消了航班，但前提是更换了飞机并分配了一架已经在维护且无法飞行的飞机。据称，这样做可以避免索赔。
加拿大航空乘客保护条例 (APPR) 规定，当延误超过 9 小时在航空公司的控制范围内且出于安全原因无需支付时，每位乘客最多可支付 1,000 加元 (USD727)。
CBC/Radio-Canada 报道称，已发现至少 34 起案件，其中乘客在据称飞机被调换后被拒绝赔偿，其中一些是在取消后几分钟内发生的。在每起案件中，西捷航空都提到了与安全相关的维护问题。
西捷航空在一份声明中表示，APPR“承认计划外的飞机维护是航空公司运营的正常组成部分，相关延误被归类为安全所需”，并补充说，当发生意外问题时，管理层“会仔细考虑采取何种方法，最大限度地减少对最大数量乘客的干扰。”
2022 年，加拿大运输局在一宗涉及飞机互换的案件中对西捷航空做出了败诉，并拒绝赔偿。据加拿大广播公司报道，在最近有关该做法的报道后，该机构已对该航空公司展开执法调查。