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Arora Group 公布更新的希思罗西第三跑道开发方案
英国枢纽机场希思罗西扩建计划背后的团队在提交正式文件之前公布了其提案的更多细节……阿罗拉集团 (Arora Group) 透露更新的希思罗西第三跑道开发提案首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻英国枢纽机场希思罗西扩建计划背后的团队在明年提交正式计划之前公布了其提案的更多细节。
Arora Group 正在与技术顾问 Bechtel 的专家合作，并得到了多家主要航空公司和其他利益相关者的支持，包括 IAG、维珍航空、国际航空运输协会、希思罗 AOC 和瑞士空运。
该集团声称，其提案涉及分阶段建设第三条跑道，将比竞争对手的计划更快、成本更低地增加容量。
Arora 呼吁建立一个正式的、基于规则的框架来管理如何评估竞争计划，并表示将于 2027 年 11 月提交开发同意令 (DCO) 申请。
在今天发布的一份公告中，Arora Group 表示：“行业利益相关者越来越一致和积极地认为，HWL 计划是可信的，可以加速第三条跑道的交付——符合政府的雄心——并且仍然严格关注负担能力、运营现实性以及与航空公司客户的建设性接触。”
拟议方案以阿罗拉 (Arora) 于 2025 年提交的跑道规划为基础。英国政府拒绝了该将第三跑道迁至更东的计划，新方案已进行相应修改。
阿罗拉声称，分阶段计划将解决“与机场扩建全有或全无相关的许多风险”，第一阶段可在 2035 年投入运营。最初的 2,400 米跑道将避免移动 M25 和建造更长跑道所需的其他高风险基础设施工程。
这一初始阶段将考虑在未来扩建新跑道，该计划还包括位于 5 号航站楼以西的新 6 号航站楼，每年可容纳 4000 万名乘客，旨在最大限度地减少土地使用并保护绿化带。