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起飞前：南班加罗尔、西班加罗尔看到第二机场计划引起的土地热潮
在新兴走廊中，Kanakapura Road-Harohalli 地带见证了迄今为止最剧烈的运动，这得益于更强大的住宅基础设施、地铁连通性以及邻近已建立的集水区
来源:The Hindu Business Line _经济班加罗尔 Kempegowda 国际机场景观（资料照片）
甚至在卡纳塔克邦政府最终确定班加罗尔拟议的第二个国际机场的选址之前，围绕该项目的猜测就已经引发了该市南部和西部郊区的土地活动急剧增加。
从卡纳卡普拉路 (Kanakapura Road) 和哈罗哈利 (Harohalli) 到内拉曼加拉 (Nelamangala) 和库尼加尔 (Kunigal)，投资者、土地整合商和开发商纷纷涌入，这与肯佩戈达国际机场 (KIA) 投入运营之前早期德瓦纳哈利 (Devanahalli) 的繁荣相比较。
然而，房地产顾问警告说，目前的势头很大程度上是情绪驱动的。大多数活动集中在农田交易、规划开发和土地储备上，而不是大规模住宅开发。
哪些领域受到关注？
在新兴走廊中，Kanakapura Road-Harohalli 地带见证了迄今为止最剧烈的变化，这得益于更强大的住宅基础设施、地铁连通性以及靠近现有集水区的便利性。
世邦魏理仕印度公司租赁部董事总经理 Ram Chandnani 表示，“在过去的六到八个月里，Kanakapura Road 沿线的土地价格实际上翻了一番。
由于较低的入门价格和更大的土地面积，Chudahalli、Somanahalli 和 Kaggalipura 等地区吸引了投资者的浓厚兴趣。 NRI 和 HNI 正在积极购买土地，将其视为一项以基础设施为主导的长期投资。
规划开发和农田改造目前仍然是最活跃的领域，而开发商则通过收购和联合开发协议悄悄建立土地储备，这种模式类似于起亚早年的北班加罗尔。
利用机场叙事和该地区的自然景观，别墅和周末别墅项目同时在卡纳卡普拉-拉马纳加拉地带获得关注。
重复 Devanahalli 模板？
发布于 2026 年 5 月 17 日