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今日照片：新型 Y-15 军用运输机被发现带有空中加油探头
2025 年 12 月 16 日，星期二每日随机缪斯：新型 Y-15 军用运输机计划 Y-20 计划的节奏——其快速的开发周期和源源不断的新飞机投入使用——清楚地表明，尽管 Y-20 的成本更高，但解放军对这款四引擎“肥鸟”的重视程度远高于 Y-9
来源:中国国防博客Y-20 计划的步伐——其快速的开发周期和
源源不断的新飞机投入使用——清楚地表明
解放军对这种四引擎“肥鸟”的重视程度远高于对
Y-9，尽管 Y-20 成本更高且维护负担更重。
对比不容忽视：中国的战略喷气运输机机队正在迅速扩张，而战术涡轮螺旋桨飞机机队则以惊人的速度增长测量速率要高得多。空军十三大、四大周边活动运输航空部门是 Y-20 部队的所在地，加强了这一点趋势。这一重点与解放军空军不断发展的战略完全吻合战略空中运输理论。我们已经在 MOOTW 中看到了它的演示部署和快速增援偏远地区，例如西藏。在我看来，中国广泛的高铁和现代化的高速公路网络降低了维持大型战术的紧迫性空运力量。这可能有助于解释为什么 Y-9 空投活动有意义除了偶尔的宣传剪辑之外很少被观察到，而 Y-20s不断地在中国各地活动，甚至出现在友好国家。这个博客上的几篇文章已经记录了 Y-20 的一些旅行。这将我们带入 Y-15程序。我认为 Y-9 的真正成功并不在于它的作为传统战术运输机的性能及其更多信息演变成一个用于专门的“正午”任务的多功能平台跨多个服务。 Y-15 似乎也遵循同样的原则PLAAF 涡轮螺旋桨飞机运输线的模式。它的价值也许不会说谎在于原始运输耐力，但在于其作为下一代的潜力专业平台。添加半空中暗示的东西加油探头，这是旧款 Y-9 所缺乏的功能。中国人民解放军每日精选部队：中部战区空军总部第 13 运输航空师第 37 团截至 10 月 11 日，PLAAF 拥有 28 架 Y-20 重型运输机。