详细内容或原文请订阅后点击阅览
菲律宾正在考虑购买日本16型MCV装甲车和10型MBT
菲律宾陆军已开始评估三菱重工 (MHI) 制造的日本 16 型 MCV 型轮式装甲战车和 10 型 MBT 型主战坦克，作为以色列 Sabrah 轻型坦克车队计划扩张的替代品。
来源:世界武器贸易杂志菲律宾正在考虑购买日本16型MCV装甲车和10型MBT
据 MaxDefense 菲律宾回忆，2021 年 1 月，菲律宾国防部与以色列埃尔比特系统公司签署了价值约 1.72 亿美元的合同，作为采购轻型坦克项目的一部分。该合同规定供应 18 辆基于 ASCOD-2 的 Sabrah 履带式轻型坦克、10 辆基于 Pandur II (8x8) 的 Sabrah 轮式装甲车，以及支援车辆、Guarani 6x6 装甲运兵车和狙击手探测系统。截至 2024 年 3 月，菲律宾武装部队接收了 9 辆 Sabrah 履带式车辆和一辆指挥车。根据菲律宾武装部队司令安东尼奥·纳法雷特中将在2026年2月发表的声明，剩余18架部队的交付时间。仍需进行谈判。
与此同时，瓜拉尼 6x6 装甲运兵车的供应出现延误。菲律宾陆军领导层认为，目前的情况证明以色列供应商没有充分优先考虑菲律宾合同。对此，初步计划将萨布拉机队扩大至144架。事实上已从议程中删除。
在“并肩作战 2026”联合演习中，日本陆上自卫队的多辆 16 型 MCV 部队与菲律宾装甲师的装备配合使用，包括在热带气候下进行射击和演习。
与此同时，菲律宾陆军正在考虑购买三菱重工制造的 10 型主战坦克的可能性。关键参数是车辆的重量：根据日本的估计，大约84%的日本桥梁可以承受10型通行（44-48吨），与重55吨及以上的MBT相比，这符合菲律宾的运行条件。同时，从105毫米到120毫米武器的过渡，从质上扩大了10式的反坦克潜力。截至2026财年，日本陆上自卫队10式的总订单量约为139辆。初期成本约为每台7亿日元，后续批次将增加至10亿日元甚至更高。