Motu Link:法属波利尼西亚新航空公司的启动

Motu Link 确保其 AOC,并使用 ATR 72-500F 在法属波利尼西亚推出岛际货运,以加快重要货物的交付。Motu Link 帖子:法属波利尼西亚新航空公司的启动首先出现在 AeroMorning 上。

来源:AeroMorning

AeroMorning — 约翰·史密斯 — 2026 年 5 月 24 日

2026年5月14日,Motu Link宣布获得法国DGAC颁发的航空运营商证书(AOC),正式开始商业运营。 Motu Link 是一家全新的波利尼西亚航空公司,专门从事岛际货运业务。

Motu Link 的作用

该航空公司现阶段不载客:它专注于在塔希提岛和偏远群岛之间运输货物。目标是缩短必需品的交付时间:

  • 生鲜产品,
  • 医疗设备,
  • 备件,
  • 商业货运,
  • 专业设备,
  • 有时甚至是活的动物或植物。
  • 为什么这个项目对法属波利尼西亚很重要

    法属波利尼西亚幅员辽阔,岛屿分布广泛。许多供应链仍然依赖海运,但海运速度往往很慢。

    Motu Link 的创始人认为,偏远群岛的居民和企业在物流方面存在巨大缺口。

    该项目由波利尼西亚企业家领导,其中包括 Alexandre Mu。这个想法可以追溯到 2017-2018 年,公司于 2021 年正式成立。

    他们的飞机

    目前运营的航空公司:

  • ATR 72-500F,
  • 已注册 F-OHEI,
  • 名为“Te Hono”(大溪地语“链接”),
  • 由 ATR 于 2026 年 5 月 20 日交付。
  • 这是一架专用货机,能够运载约 8.5 吨货物。

    尽管飞机是新飞机,但使用单架飞机运行对运行可靠性构成了重大挑战。在航空领域,每架飞机都必须接受定期的维护操作、强制性的技术检查,并且还可能面临意外的停飞。

    对于仅由一架飞机组成的航班,任何技术不可用都可能导致航班延误或暂时中断。在法属波利尼西亚,由于距离遥远、群岛地理位置偏僻以及采购备件的物流延迟,这一限制更为重要。

    计划目的地

  • Raiatê,
  • 波拉波拉岛,
  • 朗吉罗阿,
  • 图布艾,
  • 野心