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无人机、导弹和干扰：保护在冲突地区附近运行的民用飞机
随着全球范围内针对民用飞机的武器风险不断增加，国际民航组织呼吁采取更强有力的措施来保护民用飞机免受军事威胁。我们的秘书长在马耳他巴亚尔塔举行的 2026 年世界飞越风险会议上向代表们发表讲话，并谈到了新兴军事技术，包括远程武器系统、无人机系统 (UAS)、全球导航卫星 [...] 无人机、导弹和干扰：保护冲突地区附近运行的民用飞机首先出现在联合航空网站上。
来源:联合航空博客随着全球范围内针对民用飞机的武器风险不断增加，国际民航组织呼吁采取更强有力的措施来保护民用飞机免受军事威胁。我们的秘书长在马耳他巴亚尔塔举行的 2026 年世界飞越风险会议上向代表们发表讲话，并谈到了对民用航空构成风险的新兴军事技术，包括远程武器系统、无人机系统 (UAS)、全球导航卫星系统射频干扰和先进防空系统。
萨拉查说：“我们必须超越我们所知的航空领域。”他强调，新的尖端武器能力正在创造一种环境，使民用飞机面临着成为目标或陷入交火的更大风险。虽然他赞扬了该行业在最近的中东危机期间改变航班路线和维持运营的能力，但萨拉查强调，仅靠运营灵活性并不能解决武器系统构成的根本安全威胁。秘书长赞扬各国和空域用户为减轻中东局势升级带来的安全和安保风险而采取的措施。他指出，已有10多个国家部分或完全关闭了领空，这也严重影响了国际航空运输。
“这种对复原力、适应性、安全性和安保的承诺是我们行业的基础，”他说，并呼吁采取具体措施，首先防止民航设施、机场和飞机成为攻击目标。他随后指出，国际民航组织大会A42-4号决议和明确禁止对民用飞机使用武器的《芝加哥公约》第3条之二是要求提供更好保护的法律基础。然而，他承认，随着地区冲突加剧，仅靠国际法已不足以解决问题。