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Ganga Expressway 将缩短货运时间，每年节省 30,000 卢比的物流费用
这条六车道高速公路可扩展到八车道，穿过 12 个地区，将密拉特与帕拉亚格拉吉 (Prayagraj) 连接起来，并被规划为连接北方邦西部和东部的主要物流和工业走廊
来源:The Hindu Business Line _经济据政府估计和行业参与者称，新开通的全长 594 公里的恒河高速公路预计将显着缩短北方邦的货运时间，每年节省高达 3000 亿卢比的物流成本，并刺激十多个地区的工业和仓储增长。
这条六车道高速公路可扩展到八车道，穿过 12 个地区，将密拉特与帕拉亚格拉吉 (Prayagraj) 连接起来，并被规划为连接北方邦西部和东部的主要物流和工业走廊。
行业估计表明，UP 目前每年处理约 245-2.6 亿吨州内货运，主要包括粮食、建筑材料和零售商品，而出境货运量估计为 135-1.5 亿吨，主要由电子产品、皮革和农产品推动。
北方邦工业发展部长南德·戈帕尔·古普塔 (Nand Gopal Gupta) 告诉 PTI，该高速公路将通过加速工业发展、物流、农业、旅游业和创造就业机会，成为该邦经济的“新篇章”。
古普塔表示，该项目由总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 于 4 月 29 日在哈多伊 (Hardoi) 启动，已将密拉特和普拉亚格拉吉 (Prayagraj) 之间的旅行时间从约 10-12 小时缩短至近 5-8 小时。
“高速公路不仅仅是一个道路项目，而是一条综合制造和物流走廊。更快的货运速度和降低的运输成本每年可以节省 25,000-30,00 亿卢比的物流费用，”古普塔告诉 PTI。
他表示，该州已收到走廊沿线的 987 项投资建议，价值约 4666 亿卢比，正在开发 12 个工业节点，占地超过 6507 英亩。
他表示，包括制造业、纺织业、食品加工、制药业、电子业、仓储业和电子商务在内的行业预计将受益，而拟建的制药、纺织和IT园区可以创造大规模的就业机会。
这条高速公路未来还将进一步扩建，以连接北阿坎德邦。