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燃料紧缩令需求前景蒙上阴影；印度年度产品增长预测下调40%
自 5 月 15 日以来，汽油和柴油价格已分三期上调，每升约 5 卢比，因为石油公司将国际油价飙升的一部分转嫁给消费者
来源:The Hindu Business Line _经济能源分析师表示，由于政府主导的燃油节约措施、原油价格上涨以及卢比贬值对流动性和消费趋势造成压力，预计 2026 年下半年印度的交通燃料需求增长将大幅放缓。
自 5 月 15 日以来，汽油和柴油价格已分三期上调，每次上涨约每升 5 卢比，因为石油公司将国际油价飙升的一部分转嫁给了消费者。此次价格上涨之际，印度总理纳伦德拉·莫迪敦促公民和政府部门节约燃料、鼓励远程工作并减少非必要旅行，因为能源价格上涨给外汇储备带来压力，并有可能扩大经常账户赤字。
这加上价格上涨可能会对燃料需求增长产生令人警醒的影响。
Kpler 首席分析师（建模）Elif Binici 的一份报告将印度 2026 年炼油产品需求增长预测下调了约 77,000 桶/日（kbd），即 39%，从之前估计的 128 桶/日下调至 78 桶/日左右，理由是汽油和柴油消费增长预期较弱。
汽油需求面临最大的下行风险，预计增长将低于之前的增长预期 25 kbd（从 63 kbd 降至 38 kbd）。
由于通勤活动减弱、随意旅行放缓以及政府节油运动，汽油消耗量目前估计为 1010 kbd，低于 1035 kbd。
年度柴油需求增长下调约 20 kbd，而航空燃油需求增长则从之前的 11 kbd 下调近 50% 至约 6 kbd，反映了航空旅行减少和支出模式收紧的预期。
报告称，“这一修正主要反映了汽油和柴油需求预期增长的疲软，因为成本上升、流动性趋势减弱以及最近政府主导的燃油节约努力越来越多地影响到国内运输活动。”
发布于 2026 年 5 月 24 日