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NTSB 预审：Beech 58
一名目击者坐在家中的通风道上，观察到飞机在撞击地面前处于左岸，机头朝下。 2026 年 4 月 13 日，大约东部夏令时 1308 秒，一架 Beechcraft 58 多引擎飞机 N2063G 在田纳西州新市场附近发生事故时被毁。飞行教练和商业飞行员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。事故发生时，商业飞行员兼飞机所有者正在接受飞行教练的仪器能力检查。对 ADS-B 数据的初步审查显示，飞机于 1241 年左右从田纳西州诺克斯维尔市中心岛机场 (DKX) 的 26 号跑道起飞。然后，飞机向东北方向飞行，然后转向东南，朝着与 RNAV GPS RWY 10 仪表进近程序相关的 BOTRE 中间定位点飞向田纳西州加特林堡-皮金福奇机场 (GKT) 塞维尔维尔。
来源:Aero-News Network一名目击者坐在家中的通风道上，观察到飞机在左岸坠落前以机头朝下的姿势
地点：田纳西州新市场 事故编号：ERA26FA165日期和时间：2026 年 4 月 13 日 13:08 本地登记：N2063G 飞机：Beech 58 受伤：2 人死亡飞行 执行依据：第 91 部分：通用航空 - 教学
2026 年 4 月 13 日，美国东部夏令时间 1308 点左右，一架 Beechcraft 58 多引擎飞机 N2063G 在田纳西州纽马克特附近发生事故时被毁。飞行教练和商业飞行员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。
事故发生时，商业飞行员兼飞机所有者正在接受飞行教练的仪器能力检查。对 ADS-B 数据的初步审查显示，飞机于 1241 年左右从田纳西州诺克斯维尔市中心岛机场 (DKX) 的 26 号跑道起飞。然后，飞机向东北方向飞行，然后转向东南，朝着与 RNAV GPS RWY 10 仪表进近程序相关的 BOTRE 中间定位点飞向田纳西州加特林堡-皮金福奇机场 (GKT) 塞维尔维尔。到达 BOTRE 定位点后，它按照进场程序向 GKT 左转。随后，飞机在跑道上低空进近，然后转向北，并执行了公布的复飞程序，其中包括等待。
飞机完成了等待航线的一圈，然后转向西北飞往田纳西州的新市场。对最后一分钟数据的审查显示，当地速降至 17 节时，飞机向右转向东北，然后急剧下降至地面。最后一次数据返回时间为1308:43，与事故现场一致。
残骸被保留以供进一步检查。