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通用原子公司在事故发生后恢复无人机僚机飞行
空军和国防承包商的调查导致了软件更改。
来源:美国防务一号网通用原子公司一架协作战斗机因自动驾驶仪问题坠毁近七周后，该公司周四宣布其无人机僚机已重返天空。
4 月 6 日，一架 YFQ-42A“黑梅林”在加州公司机场坠毁，促使公司和空军进行联合调查。通用原子公司发言人 C. Mark Brinkley 表示，飞行测试已于周三恢复。该公司继续进行地面测试和其他评估，同时暂停飞行测试。调查期间发现的软件问题已得到修复。
通用原子公司在一份新闻稿中表示，“彻底的安全审查将原因归咎于自动驾驶仪对飞机重量和重心的错误计算，并促使软件进行修复。” “经过严格评估，技术当局批准了软件更改，YFQ-42A 已重返空中。”
4 月 6 日的空难中无人受伤，但该公司表示飞机“全损”。
它是为空军无人机僚机竞赛制造的几款具有生产代表性的 CCA 之一。通用原子公司正在与安杜里尔和诺斯罗普·格鲁曼公司争夺服务业务。上个月发布的 2027 年预算文件显示，增量 1 的生产决定预计将在 9 月底之前做出，空军正在请求近 10 亿美元购买首批 CCA。
“据说，你从挫折中学到的东西比从成功中学到的东西更多，”通用原子公司总裁 David R. Alexander 在新闻稿中说道。 “我们正在将所学到的知识应用到不断壮大的 CCA 机队中，继续打造世界上最可靠、最具成本效益的无人驾驶战斗机。”
空军上校蒂莫西·赫尔弗里奇 (Timothy Helfrich) 是战斗机和先进飞机的采购主管，他表示，这一事件表明该军种愿意接受风险。