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随着产量的增加，波音 737 MAX 7 即将获得夏季认证
美国联邦航空局 (FAA) 预计波音 737 MAX 7 改型将在今年夏天获得认证，737 产量已获批准增加至每月 47 架飞机。随着产量的增加，波音 737 MAX 7 即将获得夏季认证，该消息首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻美国联邦航空管理局 (FAA) 预计波音 737 MAX 7 将在今年夏天获得认证。更大的 MAX 10 型号应在 2026 年底前推出。这些里程碑标志着波音在多年的拖延后向前迈出了重要一步。
FAA 局长 Bryan Bedford 于 2026 年 5 月 27 日分享了积极的前景。他表示，监管机构认为今年这两种型号都不存在阻碍批准的重大问题。这一消息发布之际，波音公司正在增加其广受欢迎的窄体机系列的产量。
认证进展为航空公司带来解脱
737 MAX 7 是 MAX 系列中最小的成员。航空公司，尤其是西南航空公司，对此翘首以待。行业消息人士指出，可能会在 2026 年 8 月获得认证。首批交付将于 2027 年开始。
MAX 10 是波音对空客 A321neo 的回应，提供更多座位和航程。它拥有超过 1,400 个订单。 2026 年 12 月获得认证后，即可在次年开始交付。客户包括瑞安航空和西捷航空。
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格在整个过程中强调安全和质量。该公司完成了关键的飞行测试阶段。工程师解决了导致早期滑倒的发动机防冰系统问题。波音公司和美国联邦航空管理局 (FAA) 现在都对 2026 年的时间表表示信心。
这一进展对波音的客户来说意义重大。延误损害了航空公司的机队计划和盈利能力。成功的认证将释放新的收入来源，并增强波音相对于空客的竞争地位。
产量增至每月 47 架喷气式飞机
另一个积极的进展是，波音公司获得了美国联邦航空局 (FAA) 的许可，可以提高 737 的月产量。该公司现在每月的飞机数量从 42 架增至 47 架。首席执行官奥特伯格证实，该公司已通过了必要的审查，并预计很快就会提高利率。
波音公司的目标是在 2026 年晚些时候实现更高的产量。计划包括在华盛顿州埃弗里特新建第四条生产线。这一新增支持稳定增长，同时保持严格的质量标准。