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加拿大选择 Saab GlobalEye 标志着防御转变
加拿大进入谈判购买萨博 GlobalEye AEW&C，标志着专注于北极安全和主权的战略和产业转变。加拿大选择萨博 GlobalEye 标志着国防转变的帖子首先出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorning加拿大选择萨博全球眼标志着国防采购的战略转变
AeroMorning – 约翰·史密斯 – 2026 年 5 月 29 日
2026年5月27日，加拿大总理马克·卡尼宣布，加拿大已与瑞典萨博公司就收购加拿大皇家空军(RÊF)的GlobalEye机载预警与控制(AEW&C)系统进行正式谈判。该公告是在渥太华举行的 CANSEC dïenÎ 展会期间宣布的，并得到了加拿大政府和萨博在当天发布的官方声明中的确认。
根据加拿大政府2026年5月27日发布的官方消息，渥太华选择萨博作为其未来机载预警能力的“优先供应商”。萨博也在 2026 年 5 月 27 日的新闻稿中确认了这一决定，同时指出谈判正在进行中，尚未签署最终合同。
尽管加拿大政府尚未正式确认最终的飞机规模，但军方官员和业界人士表示，作为该计划的一部分，渥太华预计将购买六架萨博全球眼飞机。据报道，一旦包括飞机采购、基础设施、培训和长期支持，该项目可能花费 50 亿加元。
该决定不仅仅代表传统的采购选择。它标志着加拿大国防政策的重大战略和产业转变，此时渥太华正在寻求减少对美国国防供应商的依赖，同时加强北极主权并加强与欧洲伙伴的安全合作。
决策背后的战略动机
加拿大对萨博全球眼的优先权背后的关键原因之一似乎是工业主权。与基于美国制造的波音 737 MAX 平台的波音 E-7 Wedgetail 不同，Saab GlobalEye 安装在庞巴迪 Global 6500 公务机上，该飞机是庞巴迪在加拿大设计和生产的飞机。