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穆迪空军基地安装加油探头，提高效率
分配到佐治亚州穆迪空军基地的飞行员在一架 A-10C Thunderbolt II 亚音速攻击机上安装了该基地的第一个空中加油探头，增强了其支持战斗搜救和近距离空中支援行动的能力。
来源:美国国防部消息分配到佐治亚州穆迪空军基地的飞行员在一架 A-10C Thunderbolt II 亚音速攻击机上安装了该基地的第一个空中加油探头，增强了其支持战斗搜救和近距离空中支援行动的能力。
该适配器允许 A-10 飞行员使用探管和锥管加油，而不是仅使用动臂系统，从而增加了加油选项，并允许飞机在较低高度从 HC-130J Combat King II 飞机加油。它还提高了操作灵活性，并减少了飞机爬升到更高高度以获得加油支持的需要。
维护人员于四月下旬开始准备修改。
根据空军技术。中士。布伦特·巴尔加斯（Brent Vargas）是第 23 维修中队的一名燃料工匠，他们于 5 月 11 日收到了探测器，并在两天后开始将它们安装在两架飞机中的第一架上。
安装通常需要大约四个小时才能完成，尽管团队在此过程中遇到了挑战。
“我们在安装改进的安装螺栓时确实遇到了一个问题，导致螺母板交叉螺纹，导致加油插座被拆除，这让我们花费了几个小时，”瓦尔加斯说。
空军技术。中士。韦斯利·泽尔 (Wesley Zell) 是一名分配给亚利桑那州戴维斯蒙森空军基地的 A-10 加油探头安装人员，他与穆迪的维护人员一起完成了安装。尽管安装过程通常很简单，但事实证明，拆除现有飞机硬件并正确安装安装组件是改装中最困难的部分之一。
“拆除这些螺栓以便我们安装探测器时遇到了很多问题，”泽尔说。 “无论如何，这些螺钉和螺栓几乎不会脱落，所以这样做是最耗时的部分。一旦我们把那部分组装起来，探头的安装就非常简单了。”
Wayman 表示，新增功能为机组人员未来的任务和部署提供了更大的操作灵活性。