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FAA 在 12 号航班“事故”后停飞了 SpaceX 的 Starship V3 巨型火箭
美国联邦航空管理局已宣布 SpaceX 的 Starship V3 运载火箭的首次飞行发生事故，并要求在巨型火箭再次飞行之前进行调查。
来源:Space.com: NASA，太空探索和天文新闻首次飞行仅五天后，SpaceX 的 Starship V3 巨型火箭就已停飞。
美国联邦航空管理局 (FAA) 刚刚宣布 5 月 22 日的 Starship V3 发射发生事故，并要求在这架巨大的飞行器再次升空之前进行调查。
“星舰-超重型飞行器返回飞行是基于美国联邦航空局确定与该事故相关的任何系统、过程或程序不会影响公共安全，”美国联邦航空局官员在今天（5 月 27 日）的更新中写道。
Starship 由两个部分组成，这两个部分都被设计为完全且快速地可重复使用 - 一个称为 Super Heavy 的第一级助推器和一个称为 Starship 或简称为 Ship 的上级航天器。
SpaceX 相信，Starship——有史以来最大、最强大的发射器——将彻底改变太空飞行，使火星定居和其他雄心勃勃的探索壮举在经济上变得可行。
408 英尺高（124.4 米）的全新 V3（“版本 3”）变体是这一愿景的关键部分。据 SpaceX 称，这是第一艘能够进行深空飞行的星际飞船迭代，如果一切按计划进行，它将在 2028 年末执行 NASA 的阿耳忒弥斯 4 号任务，将宇航员运送到月球表面。
因此，上周的亚轨道试飞——这是 Starship 计划的第 12 次——对于该公司来说是一件非常大的事情。在大多数方面都进展顺利。例如，Ship 成功部署了 20 颗虚拟 Starlink 互联网卫星，以及两颗配备摄像头的实际 Starlink 卫星，用于在太空中对车辆的隔热罩进行成像。上层在重返地球大气层时状态良好，按计划在西澳大利亚海岸进行了一次柔和的、受控的溅落。
超重型原本应该在墨西哥湾进行轻微的溅落。但正如 SpaceX 在任务更新中所写的那样，助推器无法执行受控返回所需的发动机燃烧，最终在海湾“经历了严重的溅落”。