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银翼上 - 詹姆斯·B·赖特
在过去的一周里，我就人工智能图像航空出版的使用提供了建议，随后对宣传广告的内容以及儿童读物中的艺术作品进行了评论。后者以第一次世界大战为背景；我在该领域的专业知识与目标年龄组相符！这不是我第一次做这类工作，但总是有些担心它会被视为批评，尽管我声明的目标是希望尽可能好地看到相关的书籍（情况总是如此）。出版商或作者有责任把这类事情做好，但实际上，通常情况下你不知道自己不知道什么。当然，这延伸到即使是最顽强的研究人员也可能陷入困境的内容，导致读者可能会质疑作为事实呈现的其他一些叙述。 《银翼》中偶尔也会出现这种情况，尽管研究的深度和作者数十年的“狗与骨头”的态度使得这个失落的喷火战斗机王牌的故事成为任何图书馆的宝贵补充。德斯蒙德·伊博森 (Desmond Ibbotson) 于 1939 年满 18 岁，他在约克郡长大，短暂且有趣的是在新西兰长大。 1941 年 6 月，他通过训练加入了第 53 作战训练部队。在这里，他第一次遇到了比利·德雷克，也是几架喷火式战斗机中的第一架。在第129中队服役一个月后，他于8月来到第54中队。这是我们英雄的介绍
来源:机组书评戴斯蒙德
1939 年，伊博森 18 岁了，他在约克郡长大，短暂地
有趣的是，在新西兰。他通过训练努力加入了No.1。
1941 年 6 月的第 53 作战训练部队。在这里，他第一次遇到了比利·德雷克和几架喷火式战斗机中的第一架。经过一个月的工作曾在129中队工作，8月调到54中队。这是我们的英雄对战斗的介绍，中队是英国皇家空军努力的一部分向被占领的欧洲发起进攻。一些疯狂的喷火 V 飞行弥补了在中队被派往苏格兰之前，德斯蒙德第一次巡演的剩余时间。除了一些在英国各地运送飞机的时候，德斯蒙德表面上仍然带着 54中队直到他被派往北非，在该部队被派往北非之前离开发送到澳大利亚。现在他驾驶小鹰客机，加入第 112 中队1942 年 6 月中旬。在欧洲上空崭露头角后，这位“成熟”的飞行员开始了他的职业生涯。与战争中最强大的小鹰部队一起在沙漠中飞行第 239 联队（第 112 联队、第 250 联队、第 3 联队（澳大利亚皇家空军）和第 450 联队（澳大利亚皇家空军））的一部分。他们是忙碌，经常每天飞行两次，平衡护航任务与小鹰号作为卓越战斗轰炸机的新能力。戴斯蒙德设法尽管他自己被击中，但声称证实了 112 中队的胜利。比利德雷克再次出现，成为戴斯蒙德旅行中的众多著名人物之一。双方都努力了隆美尔的进攻在八月份在加扎拉被打破这是他突破苏伊士运河的最后一次真正机会。十月，戴斯蒙德被派往第 601 中队并返回喷火战斗机队。他继续提出索赔，但在 11 月被击落，这导致了显着的结果捕获、逃跑和躲避。他很快就飞回来了，追赶着德国人西进，随着突尼斯的陷落和突尼斯的陷落，他的旅程结束了。完成215架次作战。ISBN 978-1-80399-920-3