捷径文化:小偏差如何通过 5 个步骤成为新常态

你怎么知道你是否属于捷径文化的一部分? 👀 答案通常不是很清楚,因为这有点像向鱼指出水。你不会因为一个重大决定而成为捷径文化的一部分。这是一系列通常与[...]后捷径文化:小偏差如何在 5 个步骤中成为新常态的选择首次出现在飞行员问为什么。

来源:提问为什么的飞行员

你怎么知道你是否属于捷径文化的一部分? 👀

答案通常不是很清楚,因为这有点像向鱼指出水。

你不会因为一个重大决定而成为捷径文化的一部分。

这是一系列选择,通常与阻力最小的路径保持一致。

问题是快捷方式可以起作用,直到它们不起作用为止。

这有点像我们在自满文章中讨论的内容⬇️

这条线移动得足够缓慢,以至于没有人注意到它在移动。

直到有一天,出了问题……每个人都突然问,“这是如何变得可以接受的?”。

经验可能会让事情变得更糟糕,而善意的专业人士有时会试图让事情变得更顺利、更高效、更容易。

航空业尤其容易受到影响。

因为事情越是常规化,“高效”就越容易慢慢取代“有意向”。

所以问题就变成了:

捷径文化有哪些迹象,为什么它是一件坏事,我们能做些什么?

💡 快捷文化如何五步实现?

快捷方式成为常态并非偶然。让我们看看到底发生了什么:

1️⃣ 一条捷径解决一个问题

事实上,在某些情况下,快捷方式确实会让您的任务或工作流程变得更轻松。

这正是问题所在。这就是吸引人们的‘钩子’。

🔸 如果你“只做 x 而不是 y”,那么软件程序的效果会更好

🔸 通过这个小“技巧”更快的 FMS

🔸 在低于最低高度时开始转弯以“提高效率”

这些可以像您能想到的一样小或一样大,在一天的正常操作期间,有各种各样的示例。

2️⃣ 没有什么不好的事情发生

走捷径或坏习惯后,岔路口就是是否强制纠正——即:会出问题吗?

如果不是,我们很可能会下意识地认为这条捷径是“安全的”,并且它继续存在的风险会显着增加。

或者,

SOP 的内容

和: