测验:您知道这 5 个常见的 IFR 短语吗?

如果您乘坐 IFR,您可能会在下一趟航班上看到以下短语之一...

来源:Boldmethod

如果您乘坐 IFR,您可能会在下一趟航班上看到以下短语之一...

1) 你在跑道附近等待,你呼叫塔台,他们告诉你“等待释放”。这意味着什么?

当 ATC 说等待释放时,他们正在尝试为您寻找进入 IFR 系统的时间段。这通常与交通管理和天气问题有关。

2) 您处于非塔楼场地,您获得 ATC 许可以及 1530Z 的许可无效时间。什么是清关无效时间?

当离开非塔楼区域时,您会收到一个许可无效时间,如果您在此时尚未离开(启动),则您的许可无效。然后,您需要联系 ATC 以获得前往目的地的新许可。

3) ATC 要求您在某个定位点停留。在他们向您发出保留许可后,他们会说“预计进一步许可 1620Z,现在时间 1550Z”。 EFC 时间的目的是什么?

当 ATC 告诉您等待时,他们会出于多种原因向您发出 EFC 时间。它让您了解您将等待多长时间,以及是否由于燃料限制而必须离开等待并前往候补地点。同样重要的是,如果您发现自己处于通讯中断的情况,它可以让您有时间离开货舱。

4) 您将从芝加哥奥黑尔 (KORD) 飞往新泽西州纽瓦克 (KEWR)。您将获得 EDCT 时间或前往纽瓦克的预计出发清关时间。 ATC 为什么要发布这些?

ATC 将向飞往高交通密度区域机场的飞机发布 EDCT 时间。这是为了帮助管理进入这些机场/空域的交通。

5) ATC 允许您“通过 SEEVER 4 到达点下降”。 “下降通过”是什么意思?

当 ATC 要求您通过 STAR 下降或通过 SID 爬升时,他们希望您遵循公布的程序。意思是,遵循程序中概述的横向轨迹,并满足底部高度的所有高度和速度限制。

这不是您最好的飞行...