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丹麦JoinJet 推出首架 G200
JoinJet（JNJ，比隆）宣布其首架 G200 已投入使用。JoinJet 在一份声明中表示，“G200 带来了更大的灵活性、更好的最后一刻可用性和出色的超中型性能。”并补充说，该飞机可供包机。尚未在 JoinJet 的“JNJ”代码下投入使用，2003 年建造的 G200，OY-IUV (msn 73)，配置为最多可容纳 9 名乘客。该飞机之前由 FlexFlight（W2，哥本哈根罗斯基勒）运营，直至 5 月 25 日，该公司不再...
来源:ch-aviation博客JoinJet（JNJ，比隆）宣布推出第一架 G200。
“G200 带来了更大的灵活性、更好的最后一刻可用性以及出色的超中型性能，”JoinJet 在一份声明中表示，并补充说该飞机可供包机。
2003 年制造的 G200、OY-IUV (msn 73) 尚未以 JoinJet 的“JNJ”代码投入使用，最多可容纳 9 名乘客。
直到 5 月 25 日，这架飞机一直由 FlexFlight（W2，哥本哈根罗斯基勒）运营，该公司不再运营任何湾流航空航天飞机。
FlexFlight 机队目前包括一架自 2025 年 5 月起停泊在汉诺威的挑战者 604 飞机、一架挑战者 605、一架在德国注册的 Citation M2、一架于 2025 年初投入使用的 HondaJet Elite II、四架 PC-12 涡轮螺旋桨飞机和一架按计划运行部署的塞斯纳（单活塞）172。
该公司于 2025 年中期退役了一架 Citation Jet 2+。 G200 是 FlexFlight 退役并加入JoinJet 的第二架飞机，此前一架 Citation M2 于 2025 年初投入使用，并自 1 月 14 日起停泊在巴黎勒布尔歇。
除了这两架公务机外，2025 年末新增的一架 Citation Jet 2+ 和一架豪客 4000 目前在JoinJet 的“JNJ”代码下运营。该公司还管理一架 Citation Jet 3+，而另一架 Hawker 4000 自 2024 年 8 月以来一直存放在比隆，第三架已逐步淘汰。
JoinJet 的母公司 Sun-Air (EZ,Billund) 运营着四架 Do328-300 飞机，目前还有七架在库，一架 Citation I/SP 自 2025 年 6 月起停放在比隆，当年基本闲置，还有两架豪客比奇飞机，即一架豪客 800XP(2) 和一架豪客 800XP(R)，通过子公司 SmuuthCare 部署在空中救护服务上并与格陵兰航空合作。
Sun-Air 还管理一架在开曼群岛注册的 G650。