航班时刻国际版

飞行时间国际版!当 Cap'n Aux 从国内航班切换到国际航班时,他的“飞行时间”涂鸦板也随之更改。看看吧!《飞行时报》国际版首先出现在 Adventures of Cap'n Aux 上。

来源:Cap'n Aux的冒险

航班时刻国际版

上次,我们探索了我的传统“FLT TMS”飞行信息表,该表在天空中飞行了 30 年,帮助我保持在高空、在轨道上且合法。

本周,我们来看看我的“全新改良、彻底改造”国际版!

是的,在国际方面,我不仅要“进化”,还要彻底修改我的笔记页面以完成手头的任务。

事实上,它的变化如此之大,以至于我的新 Intl FLT TMS 已经变成了 3 个不同的版本,具体取决于目的地!

“通用 FLT TMS”

这是我的“通用 FLT TMS”。

这是我最近从 DFW 飞往 EZE(阿根廷布宜诺斯艾利斯)的航班。

首先请注意,我必须扩展我珍贵的小盒子才能占据整个页面的三分之一。事实上,我现在只能在一页上容纳几个航班!

标题

这里有很多与国内版本类似的内容,而且大多数都是不言自明的。

简而言之,航班号、出发/到达时间、MEL 和 TAC 项目(有关 MEL 定义,请参阅上一篇文章;TAC 与 MEL 类似)、到达口和备降机场。

个人飞行前检查清单

我的飞行前检查清单现在位于右上角。

再次,这成为我的记事本中最关键的部分。

除了验证尾号(现在称为“Nose Number”)外,还需要列出几个文件,例如:

  • AML(飞机日志)
  • SEC 尿量单/盥洗室服务单/供水单
  • NOTOC(危险物品通知 - 我们可能携带的合法“危险品”或危险材料)
  • ETOPS(增程双引擎运行性能标准)检查已在航海日志中签署。
  • “Misc 91”指的是 777 AD(适航指令),这是一张证明我们的加油程序符合 AD 的文件。
  • 询问任何一位机长,他们都会告诉您让飞机飞翔的最重要的事情是……文书工作!而且,作为 PIC(机长),您应对合法飞行所需的每一份官方小文件负责。

    还有时间把袜子塞满!

    单击此处查看最后的布什飞行员!