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发现：中国自己的“Curtiss‑Wright XP‑55 Ascender”。
p.p1 {边距：0.0px 0.0px 12.0px 0.0px; font: 15.0px 'Ginto Copilot 变量'; color: #26221f}span.s1 {letter-spacing: 0.1px}西方评论中有一个角落坚持认为中国的设计理念可以归结为：把单引擎战斗机变成双引擎，然后就到此为止了。是的，我正在看着你，F-35 与 J-35 的讨论。现在，从最新照片来看
来源:中国国防博客西方评论中的某个角落坚持认为中国的设计理念可以归结为：把单引擎战斗机变成双引擎，然后就到此为止了。是的，我正在看你，F-35 与 J-35 的讨论。
而现在，从中国互联网上流传的最新照片来看，同样的逻辑似乎也被巧妙地运用到了 XP-55 Ascender 上。借用这个概念，加倍引擎，任务就完成了。我告诉你...
最初的 XP-55 的后置推进式发动机不仅仅是一种古怪的设计。将螺旋桨移到飞行员身后，可以获得干净、宽阔的前视视野，并释放整个机头以集中火力，从而使射击分组更紧密，协调更简单，整个过程更加顺利。确实很奇怪的设计，但绝不是一个愚蠢的设计。
那么中国终于在档案中挖出了一些值得“借用”的东西了吗？或许。或者可能是巧合、灵感，或者只是工程师用非传统的布局来娱乐自己。
与往常一样，现在无法确定，但观看该节目的更多细节绝对很有趣。
除了这个小奇怪的事情之外，对于中国观察者来说这是非常安静的一天，在这种安静中，其他一切似乎都“悄悄地滑入了水下”。
Curtiss‑Wright XP‑55 Ascender 的来源 (wiki)