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NASA 试飞员尼尔·阿姆斯特朗 (Neil Armstrong) 是秘密选择驾驶 X-20 Dyna-Soar 的七名飞行员之一，这是一款可重复使用的空军航天飞机，于 1963 年被取消，比航天飞机早了二十年，而它设计的轨道任务现在由太空军的 X-37B 和中国的神龙飞船执行。
X-20 的总结和要点：早在航天飞机诞生之前的几年，美国空军就设计了一种可重复使用的有人驾驶太空飞机，它通过火箭发射并滑回跑道，选择了飞行员，其中包括年轻的尼尔·阿姆斯特朗，并在组装后一个月内带来了第一架飞机。然后，在 12 月，美国宇航局 (NASA) 试飞员尼尔·阿姆斯特朗 (Neil Armstrong) 成为秘密选择驾驶 X-20 Dyna-Soar 的七名飞行员之一，这架可重复使用的空军太空飞机于 1963 年被取消，比航天飞机早了二十年——而它设计的轨道任务现在由太空军的 X-37B 执行，中国的神龙号在 19FortyFive 上首次亮相。
来源:19FortyFiveX-20 的总结和要点：在航天飞机问世之前的几年，美国空军就设计了一种可重复使用的有人驾驶太空飞机，通过火箭发射并滑翔回跑道 - 选择了飞行员，其中包括年轻的尼尔·阿姆斯特朗，并在组装后一个月内带来了第一架飞机。
然后，在 1963 年 12 月，由于缺乏明确的使命而被取消。二十年后，美国重建了与航天飞机相同的想法——Dyna-Soar 的轨道任务如今由神秘的 X-37B 和中国自己的航天飞机执行。
型号，Dyna-soar X-20。
NASA X-20 Dyna-Soar 太空飞行器重返大气层。 （艺术家渲染）。
图片：知识共享。
航天飞机提前了两年：X-20 Dyna-Soar 如何在飞行前被取消
早在航天飞机部署到发射台之前，美国空军就正在建造一种可重复使用的有人驾驶太空飞机，它可以像飞机一样用火箭发射，在轨道上飞行，然后滑翔回来在跑道上着陆。
它被称为 X-20 Dyna-Soar，是“Dynamic Soarer”的缩写，是美国最早进入实际开发合同阶段的载人航天项目。该计划从 1957 年 10 月开始执行，同月苏联发射了人造卫星，直到 1963 年 12 月取消，而在它被取消的那一刻，它已经非常接近飞行了。
这个概念对于当时的时代来说是激进的。虽然冷战双方正在开发的所有其他航天器（其中包括美国水星太空舱和苏联东方太空飞船）都被设计为沿弹道轨道返回地球并在降落伞下下降，但动力翱翔的设想是做一些根本不同的事情。这是一种单飞行员三角翼滑翔机，由火箭将其提升至轨道或接近轨道速度，然后在飞行员的控制下飞回大气层，降落在机场而不是溅入海洋。