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企业和行政运输直升机
空客、贝尔、莱昂纳多、MD、罗宾逊和西科斯基提供豪华和性能。
来源:Professional Pilot Magazine几十年来，私人公务机一直是成功和财富的标志。公务机在世界各地提供奢华的服务，但仍然给富裕的乘客带来了艰苦的乘车旅程。豪华直升机不仅提供节省时间的运输，还允许乘客利用几年前还无法实现的突破性连接来开展业务。
到目前为止，2026 年还没有新获得认证的 VIP 直升机，尽管并非缺乏尝试。两次政府关门肯定起到了一定作用，但原始设备制造商也没有闲着。升级似乎是直升机世界的变革推动者，包括阿斯顿·马丁、梅赛德斯·奔驰和范思哲版本的多款型号。根据飞行部门的预算，公司高管有多种选择。它们包括从小型 4 座短途飞行到航程更远的直升机，其功能可与当今的公务机相媲美，乘客舱的大小相当于一个小客厅。让我们在制造商中徘徊，看看哪些是可行的。
空客
在所有原始设备制造商中，空客公务直升机 (ACH) 拥有最多的公务和行政旅行直升机选择。从跳岛游到超级游艇直升机停机坪，ACH 种类齐全。豪华汽车制造商与空中客车公司合作，为 ACH130 和梅赛德斯-奔驰 ACH145 打造阿斯顿·马丁版。 ACH 160 位于 ACH145 和空客最大的豪华直升机之间，配备 Helionix 航空电子套件，可在机组人员需要时提供适当数据的一体化视图。一对 Safran Arrano 1A 涡轮轴发动机每台可输出 1280 轴马力，将 H160 的最大巡航速度推至 155 节。
响铃
莱昂纳多
MD
罗宾逊
R66 是罗宾逊的涡轮直升机。它由劳斯莱斯 RR300 提供动力，配备 2 轴或 3 轴 Garmin 自动驾驶仪、Garmin G500H GDU 1060/700P TXi 和 Garmin GTN 750 TXi nav/com。
西科斯基