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US Flight Options 在 3900 万美元的 IRS FET 纠纷中赢得上诉
美国一家法院做出了有利于 Flight Options（俄亥俄州）（OPT，克利夫兰凯霍加县）的裁决，推翻了下级法院在关于 7.5% 联邦消费税 (FET) 适用于部分所有权服务的税务纠纷中的裁决。 5 月 27 日，美国第六巡回上诉法院驳回了国税局 (IRS) 约 3900 万美元的评估。该案涉及 FET 是否仅适用于航班使用费，还是也适用于...
来源:ch-aviation博客美国一家法院做出了有利于 Flight Options（俄亥俄州）（OPT，克利夫兰凯霍加县）的裁决，推翻了下级法院在关于 7.5% 联邦消费税 (FET) 对部分所有权服务的适用性的税务纠纷中的裁决。 5 月 27 日，美国第六巡回上诉法院驳回了国税局 (IRS) 约 3900 万美元的评估。
该案例讨论了 FET 是否仅适用于航班使用费，还是也适用于参与部分所有权计划的客户支付的固定管理费和间接费用。
美国国税局 (IRS) 试图征收 2009 年 1 月 1 日至 2012 年 3 月 31 日期间未缴纳的税款中约 2,400 万美元。后来加上利息和罚款，总评估额增至约 3,900 万美元。国会于 2012 年 4 月 1 日修订了《税法》，根据 FET 规则引入了部分所有权计划的豁免。
2025 年 5 月 28 日，美国俄亥俄州北区东区地方法院做出了有利于 IRS 的裁决，裁定 Flight Options 需要对固定费用收取和代缴税款。
上诉法院现在推翻了这一裁决，认为 FET 仅适用于实际的航空运输服务，而不适用于更广泛的与所有权相关的费用。法官表示，机库租赁、保险和飞行员工资等机队管理费用不属于国税局规定的应税运输服务范围。
专家组进一步批评国税局在尝试追溯执行税收之前缺乏明确的行业指导。
Flight Options 是 Directional Aviation 的一部分，其产品组合包括 Flexjet。该公司拥有包含两架 Beechjet 400XT 和两架 Hawker 400XT 的 Part 135 证书。 Flight Options 不再以独立品牌销售服务，所有业务均以 Flexjet 名义进行。