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IndiGo 制定全球扩张计划，目标是到 2030 年接待 2 亿乘客并拥有 550 架飞机
InterGlobe Aviation 运营的靛蓝航空 (IndiGo) 公布了雄心勃勃的增长蓝图，旨在到本世纪末将该航空公司转变为全球主要航空运营商。根据其“靛蓝 2030”战略，该航空公司计划大幅扩大运营规模，目标是到 2030 年年运力达到 3000 亿可用座位公里 (ASK)，每年运送 2 亿乘客。该路线图还设想机队规模将超过 550 架飞机每日航班 3,000 班，巩固了靛蓝航空在印度航空市场的主导地位，同时扩大了其国际业务。该航空公司预计 2027 财年的运力增长将保持温和，然后在飞机增加和网络扩张的支持下，在接下来的几年中加速增长。该战略的核心组成部分是更加注重国际运营。靛蓝航空的目标是到 2030 年将中长途国际航线的贡献率提高到其总运力的 10% 至 15%，而目前这一比例约为 4%。随着国际服务的扩大，国内运营的份额预计将逐渐下降，尽管它将继续占据该航空公司网络的大部分。该航空公司还希望通过增加其机队中自有飞机的比例来加强其资产负债表和运营灵活性。预计到本十年末，自有飞机将占机队数量的 30% 至 40%，而目前这一比例约为五分之一。08/06/2026 Storyboard18
来源:Indian Aviation News NetInterGlobe Aviation 旗下的靛蓝航空 (IndiGo) 公布了雄心勃勃的增长蓝图，旨在到本十年末将该航空公司转变为全球主要航空运营商。
根据“靛蓝 2030”战略，该航空公司计划大幅扩大运营规模，目标是到 2030 年年运力达到 3000 亿个可用座位公里 (ASK)，每年运送 2 亿名乘客。该路线图还设想拥有超过 550 架飞机和每日 3,000 多个航班的机队，巩固靛蓝在印度航空市场的主导地位，同时扩大其国际影响力。
该航空公司预计，在飞机增加和网络扩张的支持下，2027 财年的运力增长将保持温和，然后在接下来的几年中加速增长。
该战略的核心组成部分是更加注重国际运营。靛蓝航空的目标是到 2030 年将中长途国际航线的贡献率提高到其总运力的 10% 至 15%，而目前这一比例约为 4%。随着国际服务的扩大，国内运营的份额预计将逐渐下降，但仍将占该航空公司网络的大部分。
该航空公司还希望通过增加机队中自有飞机的比例来加强其资产负债表和运营灵活性。到本世纪末，自有飞机预计将占机队数量的 30% 至 40%，而目前这一比例约为五分之一。
08/06/2026 故事板18