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FRCE 交付第一架采用技术 Refresh-3 升级的 F-35B
东部舰队战备中心完成了首架 F-35B 从 TR-2 到 TR-3 配置的转换，这将支持未来的 Block 4 升级。 F-35B 闪电 II 达到了一个重要的里程碑，美国海军东部舰队战备中心 (FRC) 位于北切里角海军陆战队航空站 (MCAS) [...]
来源:The Aviationist东部舰队战备中心完成了首架 F-35B 从 TR-2 到 TR-3 配置的转换，这将支持未来的 Block 4 升级。
随着位于北卡罗来纳州切里波因特海军陆战队航空站 (MCAS) 的美国海军东部舰队战备中心 (FRC) 完成了第一架飞机的技术刷新 3 (TR-3) 升级，F-35B 闪电 II 达到了一个重要里程碑。 TR-3 为未来即将推出的 Block 4 硬件升级奠定了基础。
机身 BF-105 和 BF-88 于 5 月 14 日和 5 月 21 日交付，而“BF-81 预计将于 7 月完成改装”，F-35 联合项目办公室 (JPO) 2026 年 6 月 2 日的新闻稿称。 TR-3 升级后，BF-105 拍摄到站在它面前的 FRCE 成员的图像显示，该机身被分配给海军陆战队战斗机攻击中队-231 (VMFA-231)“黑桃王牌”，该中队是第 2 海军陆战机联队 (2nd MAW) 组成单位海军陆战队 14 集群 (MAG 14) 的一部分。
美国海军陆战队是唯一使用 F-35B 的美国军种，加上航母发射的 F-35C，总共拥有 122 架 F-35。 F-35 短距起飞和垂直着陆 (STOVL) 变型的其他外国用户包括英国、意大利和日本。该新闻稿还提到 FCRE 是 F-35 维护和改装的另外四个全球维修站之一，其中包括犹他州的希尔空军基地和奥格登、意大利的卡梅里和澳大利亚的威廉斯敦。
紧接着所有三种 F-35 型号的 TR-3 计划都被推迟，在技术问题得到解决之前，我们会推出一个权宜之计的更简单版本。
TR-3 在 FRCE 工作
新型集成核心处理器芯片将提供计算并融合来自这些传感器的数据。普拉特·惠特尼 F135 第五代超级巡航发动机的发动机核心升级 (ECU) 反过来将为诺斯罗普·格鲁门 APG-85 雷达和其他电子设备提供所需的大量动力。